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邵明晓同时表示，即使规模很大，高杠杆公司都将在楼市回落中面对不少挑战。他相信，内地楼市需求仍在，楼价不会深度调整，“这次是同行自省最好的机会”，冀高杠杆公司将转变为稳定有质素增长，助行业健康发展。（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈悠然 SF104

在人工智能领域，中国拥有巨大市场优势和人们追求创新的消费文化优势，中国的相关企业也已经走在了世界前沿，具有先发优势，再加之相关政策明确指引，未来其迸发出的，将是巨大的原创之力。编辑：何睿 校对：范锦春责任编辑：覃肄灵Facebook发布数字货币白皮书，宣布将推出名为Libra的数字货币，2020年上半年上线。

回到腾讯Q3的收入来看，由网络游戏收入和网络广告业务组成的增值服务业务依旧贡献了大部分收入。公司Q3的增值服务收入，同比增长4%至440.49亿元。但这增长主要是网络广告业务贡献的，腾讯网络游戏收入则同比下降了4%，至人民币258.13亿元。

人是核心“在人工智能时代，我们有两个方面要研究，一个是把人工智能的技术用在取证上，另一个是对人工智能的产品取证。无论从哪个维度看，都不能否认的是，人工智能代替不了人去取证。”丁丽萍直言，在电子数据取证工作中，人是最核心、也是最活跃的因素，人员的电子数据取证意识、知识与技能已经成为保障信息系统安全稳定运行的重要基本要素之一。

过长的战线、资源的全面消耗，已开始动摇福田汽车作为商用车老大的根基。出售宝沃汽车，对当前的福田汽车来说，也许是最好的选择。最好的时代，最坏的时代2014年，福田汽车（600166.SH）以500万欧元从德国买回消失50年的宝沃品牌时，是寄希望于它来补齐公司 “商乘并举”战略的短板。

而原本自行车行业的规矩是出货前尾款必须打齐。因为单车品牌拖欠代工厂的货款，但无论共享单车是否支付尾款，代工厂需要向供应商交采购零件的费用。所以从一开始，共享单车企业就将风险转移到了自动车工厂供应链环节，随着共享单车规模化之后，乱投放、运营与维修、折旧、损毁成本过大，入不敷出之时，共享单车企业自顾不暇，所以导致不少自行车供应链企业账款被一拖再拖，导致自行车代工厂资金链断裂。这是共享单车第一镇被拖垮背后的一大重要原因。