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在现代法治国家，用暴力来解决问题，永远不是一个值得提倡的选项。但是在网上，我们却常常看到有人为这样的“刀客”欢呼，赋予“刀客”以正义的形象。当然，这并不意味着他们也会马上效仿，他们只是把自己不能解决的问题，寄托在这些刀客身上。这种欢呼，是发泄，也是一种示威。但是，这种发泄所营造的氛围终归是有害的。

求解对自媒体乱象的解决之道，显而易见就是加强监管。但要网络空间日渐清朗，监管是一方面，多方合作形成自觉也是必不可少。显而易见，一出事就监管，对社会的危害已经产生，行政成本过高。从本质上来说，要想营造风清气正的网络环境，必须要有上下合力的长效机制。

销量下滑中国信息通信研究院近日公布的11月份手机市场销售数据显示，其中，国内手机市场出货量为3537万部，同比下降18.2%，环比下降8.2%。具体来看，4G手机出货量为3358.4万部，同比下降16.9%；另有2G、3G手机出货量分别为171.6万部、7万部。

随着中俄经济合作和人员交流的增多，基层发生纠纷的机会其实在同步增加。比如围绕中国投资者在贝加尔湖附近建瓶装水厂、在俄远东地区租地搞农业种植，还有俄罗斯如何管理中国商贩的问题等，都曾引发过争议。但由于中俄战略关系十分牢固，这些具体争议都成了就事论事的讨论，它们点燃民族主义激烈情绪的引信被拔除。

参考消息网11月5日报道 香港亚洲时报网站11月4日刊登记者戴夫·马基丘克的文章称，中国已经超过美国，成为全球智能音箱的最大市场。30岁的北京白领张晓（音）下班后回家，坐在沙发上请小度——百度的智能音箱——播放周杰伦的歌曲。报道称，小度是百度推出的一款产品。它听到张晓的指令后，自行打开开关，开始播放她最喜欢的音乐。

之所以现在的汽车消费颓势与测算完全不符，原因在于中国汽车消费已经出现了迥异于西方发达国家模式和经验的转向，而此背后正是一场呼之欲出的汽车产业大变局的启幕。中国过去二十多年的汽车消费，建立在西方发达国家的汽车全产业链产-销-服务的模式平移上，中国持续升温的汽车消费浪潮让市场经济的差误反馈机制产生了狂欢下的延迟，但随着更加成熟的中国汽车消费者的成长，中国消费力量的崛起，被延迟了的反馈机制终于成型：模式弊端凸显，并与低迷的汽车消费形成共振，最终伤及上游，汽车全产业链一损俱损。