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我们曾经在一次内部讨论中提到过中国的城市定义，我明确地讲，中国的城市，特别是各类中心城市，其实就是一个个顶着“城市”名称的行政辖区，而不是真正意义上的城市。在这次疫情报道中，很多媒体称，“武汉是一个千万人级别的城市”，实际上，在武汉主城区，也就只有600多万人。其他下辖的市辖区，其实距武汉市中心城区还有一定的距离。

比如说，政府提供的公共服务含有大量“免费项目”，就无法用GDP进行正确评估。我们无法通过GDP来衡量军队增加一辆坦克的经济贡献，因为没人为这辆坦克的使用付费。但是，国防保证和平环境显然是有经济类贡献的。在数字技术时代之前，这一“盲区”影响有限，政府的公共服务可以视为平均分配给了每一个国民，也可以进行单独的经济核算。而自给性生产和家内自我服务在正常社会分布也较为平均，作为经济数据的“背景噪音干扰”也没有什么问题。

波音股价收盘重挫13.4%。瑞银将波音目标价从333美元下调至284美元。此前美国联邦航空管理局（FAA）下令波音重新设计737 Max客机电线电路，使该机型的复飞计划或再次推延。数周前，美国联邦航空管理局的工程师得出结论，波音737 MAX客机有电线问题，违反了电路安全标准，可能导致飞机控制系统急速转变为类似自动驾驶的模式，并或导致短路及在机师回应失当下引发坠机风险。

在造假设备大肆横行的情况下，我国的商用车国六排放标准已经到来。按照规定，商用车国六排放标准将于2020年7月1日全面实施。不过，种种迹象显示，国六标准很可能提前到来。2017年10月，中机车辆技术服务中心下发了《关于受理满足国六排放标准汽车产品相关事项的通知》。在业界看来，这是国六时代的步步逼近。为抢位市场，很多商用车企业已经研发出满足国六标准的车型和柴油机，为提前实现排放升级提供了可能。

根据招股书，小米计划将30%的IPO募集资金用于研发及开发智能手机、电视、笔记本电脑、人工智能音响等核心产品；30%用于扩大投资及强化生活消费品与移动互联网产业链；30%用于全球扩展；10%用作一般营运用途。雷军在公开信中表示，小米不是单纯的硬件公司，而是创新驱动的互联网公司。面向未来，小米建立的全球化商业生态有着极具想象力的远大前景。小米有勇气、有决心推动一场深刻的商业效率革命，永远坚持硬件综合净利率不超过5%。

广阔的待开发市场如同房子再贵也要买，墓地再贵，在大多数人的观念中，依旧是一件必要的“身后事”。有分析人士表示，目前中国殡葬行业市场规模高达千亿，但截至目前仍没有行业巨头出现，业内规模最大的福寿园年营收不过16亿元。随着人口老龄化的加剧，未来，市场规模必然会进一步扩大。