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综上，尽管我国法律并未明确规定“午休权”，但无论从法律关于休息权的规定来看，还是从企业生产实践来看，“午休权”均应是“休息权”的题中之意，劳动者有权“午休”。海尔开除4名“午睡”员工是否合法？该事件中，海尔集团是以“4名员工于工作时间在公共接待场所睡觉，违反了海尔员工行为规范”为由将4名员工作辞退处理的。假设如海尔集团所述，4名员工确实存在“于工作时间在公共接待场所睡觉”的行为，而海尔员工行为规范中也确实规定如上行为“属于严重违反规章制度，公司有权作辞退处理”，则海尔的辞退行为是否合法取决于如下因素：

PTA四季度累库被证伪因聚酯开工率明显下滑，PTA供应相对稳定，预期PTA四季度会有累库，尤其福化450万吨产能的另一半可能会重启，将加重累库预期。但实际是，聚酯库存不断积累，但开工率自国庆节后稳步回升，11月整体维持在88%的水平，对PTA的消耗回到了近330万吨的高位。同时，PTA的供应出现了超预期的下降，主要是PX强势，PTA利润水平较差，11月恒力大连220万吨、福化225万吨、大连逸盛225万吨三套大装置检修，另外仪征化纤65万吨10.16-12.13检修，逸盛宁波65万吨装置9月底停车至今未重启，亚东石化75万吨11.13-11.27检修，珠海BP110万吨10.18-11.23检修，汉邦石化70万吨10.27-11.16检修，逸盛海南200万吨10.21-11.3检修，11月份里有检修的装置共1225万吨，因此导致当月产量大幅下降至317万吨（CCF11月月报公布数据）。供应的超预期下降及下游聚酯的相对高负荷运行导致11月PTA再度出现大幅去库20万吨左右的局面，但在成本及消费双重利空的拖累下，PTA去库的利多显得乏力。

若贸易紧张局势消退、美联储在两次或三次加息后停止加息、经济增长继续上升，Kostin认为标普500指数成份股2019年每股盈利的预估将上升3%至175美元，而低于预期的美国国债收益率将使市场市盈率达到18倍。这将导致标普500指数2019年年底的目标点位为3150点，较上周五收盘水准高出11%。

以本土造车新势力的代表蔚来汽车为例，2018年全年交付11348辆，主力车型蔚来ES8在北京和上海的交付量分别为1566辆和2133辆，均超过特斯拉Model S和Model X在这两座中国一线城市的交付量。对此，梅松林表示，随着中国造车新势力即将上市更多新产品，特斯拉在2019年面临的竞争压力会进一步加大。不过，伴随贸易谈判的新进展以及特斯拉本土化采购和生产，特斯拉未来有进一步降低价格的潜力，可以抵消部分来自中国品牌的竞争压力。另外，充分拓展二线城市以及进入三线城市也将是特斯拉在华未来的潜在发展空间。

一贯喜欢退群的本届美国政府，现在又愿意遵守国际规则，看起来很不寻常。这次积极参加布拉格5G安全大会，背后有什么考量？二、搞清楚5G网络安全要提防什么32个国家和多个组织共同讨论的“布拉格提案”，得出了一个很奇特的结论：应该考虑到第三国政府影响供应商的整体风险。

揭秘创新商业模式在电视广告中，二手车平台绝对可以霸屏。其中的人人车就是一家独角兽。在其创始人兼CEO李健眼里，他的事业正在改变和冲击着传统行业。基于一次并不愉快的二手车交易体验，李健萌发了将互联网技术赋能二手车交易领域。其于2014年创立人人车，成立之初就获得了红点投资500万美元A轮融资，当2018年4月，人人车获得了来自腾讯、滴滴等投资方的3亿美元E轮融资时，以10亿美元估值一跃成长为独角兽。