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责任编辑：桂强布局生产资质 拜腾汽车“1元”收购的真想法证券时报记者 刘宝兴日前，一汽夏利公告称，该公司于9月27日与南京知行电动汽车有限公司签署了协议，将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行，转让价格为1元。值得注意的是，南京知行的大股东南京知行新能源汽车技术开发有限公司即新势力造车企业拜腾汽车。事实上，拜腾汽车和一汽此前早有合作。今年6月，中国一汽作为战略投资者参与了拜腾汽车的B轮融资；今年7月，拜腾汽车和中国一汽签署了战略合作框架协议，双方宣布，将充分发挥产业协同作用，在平台技术、投资入股、零部件采购等方面开展一系列合作。而此次收购完成后，拜腾汽车将借此获得生产资质。

有粉丝分析，每当他一本正经地介绍搞笑发明时，其实暗合了周星驰电影中常出现的错位感，有一种独特的荒诞冷幽默气质。“我做东西比较容易激发别人的话题。怎么说呢，在有用和没用之间徘徊。猛一看觉得没有用，但是仔细一想，感觉它还有点用。再一看，它还是没有用。”手工耿用这种近乎哲学思辨的逻辑，认真地解释他的作品。

印美关系改善有限借助与莫迪联欢的时机，特朗普宣布美国将与印度签署军火协议，11月，美印将首次举行名为“老虎凯旋”的三军联合军演。特朗普还通过谴责印巴边境的“极端伊斯兰恐怖主义”，表达了在克什米尔争端问题上对莫迪的支持。看上去印美关系迈上了新台阶，但实际上没这么简单。军火生意，即便没有邦交的地区，美国也照样做；联合军演，也不代表军事同盟。至于印巴冲突，特朗普的支持也过于委婉。

这几年在国外，谌孟轲明显感受到祖国的综合实力更强了。“我们学校，华人留学生群体每一年都在壮大，学校也更加主动地聆听华人学生群体的声音，来自不同国家的同学们，听到我们来自中国，都会有种‘不明觉厉’的感觉！”谌孟轲说，作为一名在英国求学的中国人，每当被问道自己来自哪里，他都会自豪地说出：“China！”

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资金出海与市场先发“瓶颈”除了市场先发优势之争，令李凌相当苦恼的，还有资金出海问题。“在探讨业务合作期间，不少东南亚当地金融机构也曾提出能否由我们提供更多资金，便于他们迅速拓展现金贷业务，相关利润分成可以根据我们意愿设定。”李凌回忆说。为此他曾多次往返中国与东南亚国家之间协调资金出海问题，但他发现这种资本运作方式操作难度非常大，一则中国资本管制措施令人民币换汇出海参与现金贷投资的可能性几乎为零，二则东南亚国家货币汇率波动较大，也让整个平台管理团队担心出海资金很可能蒙受汇率巨大损失。