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去年，《上海市城市总体规划（2017-2035年）》公布，提出促进长三角一体化发展，携手打造长三角世界级城市群。上海市发改委相关负责人解读称，上海将促进长三角进行合理分工、错位竞争，进行协同发展；共同互补，制定长三角区域协同发展三年行动计划，进一步夯实产业基础，促进公共服务深度融合。

欧盟贸易委员马尔姆斯特伦上周在华盛顿与莱特希泽会谈后对媒体表示，容克早已声明欧美贸易谈判并不包括农业，仅限定在工业品贸易范围，如果美方坚持将农产品市场准入作为谈判目标之一，欧方将不愿意继续与美方进行贸易磋商。在汽车关税方面，欧盟希望欧美都将汽车进口关税降至零，但美方并未接受这一提议，特朗普政府仍在考虑是否对进口汽车加征关税。

当前价位距离67.5低点支撑较远，直接高位追多不合适，毕竟最近行情都是反复的区间整理，等待回撤跟进多单相对安全。下方支撑关注凌晨回撤修正低点68.3，亚盘先走回撤到位可以布局多单。上方则没有明显阻力位，暂时先关注69.3高点，日内如果先走反弹也会考虑守此位置做空。

接下来的路华晨怎么走？相信闫秉哲有着自己新的思考和使命。（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群工信部简政放权，造船“白名单”退出历史工信部先后公布了四批77家“白名单”企业。记者 | 韩沁珂造船“白名单”在推出五年后，正式成为历史。4月2日，工信部发布公告称，为贯彻落实国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，工信部决定不再直接管理船舶行业规范条件相关工作。《船舶行业规范条件》（下称《船舶规范条件》）和《船舶行业规范企业监督管理办法》自当日起废止。

该中间人表示，由于马海背离了合作初衷，擅自刷假简历，造成己方和上游供应商收入损失，因此无法照常结算剩余工资。对于智联招聘和中间人的上述说法，马海并不认同。在他看来，上家交代的任务就是大量做假简历，自己完全依靠寻找人力去做每一份简历，而行业内的刷单只用机器和技术，同时，如果遇到第三方公司打电话回访，就回复“已经找到工作”。因此，马海认为在自己正常做完任务量后，上家和平台没理由不结算工资。

第一财经记者注意到，作为未来汽车技术主要方向之一，国内多家车企将强化氢燃料电池的发展，包括上汽集团、宇通客车、福田汽车、中植集团等多家车企发力燃料电池汽车。中国“五大发电集团”之一的国家能源集团也在进军氢能行业。该公司总经理凌文此前表示，中国氢能源及燃料电池产业将实现技术快速进步，大量创新成果爆发式涌现，氢能实现可持续开发，在小汽车、轨道交通、船舶、航天、物流系统、矿用车等领域广泛应用，行业健康发展，最终形成“氢能社会”。