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每当股市大跌，我对未来忧虑之时，我就会回忆过去历史上发生过40次股市大跌这一事实，来安抚自己那颗有些恐惧的心。我告诉自己，股市大跌其实是好事，让我们又有一次好机会，以很低的价格买入那些很优秀公司的股票。也许未来还会有更大的股市暴跌，但是既然我根本无法预测何时会发生股市暴跌，而且据我所知，和我一起参加巴伦投资圆桌会议的其他投资专家们也无法预测，那么，何以幻想我们每个人都能够提前做好准备免受暴跌之灾呢？在过去70多年历史上发生的40次股市暴跌中，即使其中39次我提前预测到，而且在暴跌前卖掉了所有的股票，我最后也会后悔万分的。因为即使是跌幅最大的那次股灾，股价最终也涨回来了，而且涨得更高。

厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经分析，由于东部土地、劳动力等要素成本上升，很多产业和人口转移到中西部地区。中西部不少中心城市，如武汉、郑州、长沙、合肥、重庆、成都近几年经济发展都十分迅速，吸引了一大批大型制造业企业落户，对农民工的需求量大。很多人会选择就近就业，而不再到沿海地区了。

所以我才一直觉得，做企业的不仅要同技术较劲，更要同人性博弈。尤其是制定规则的人，一定要站在最坏的立场想问题，而不能寄希望于人性的自律。整个出租车行业的安全问题也一样，要解决这个问题，就只能从人性的本源入手，建立更加完善的监管和数据监控，真正将人性关进牢笼。

兵分多路，无论是专注于投资中概股的基金、QFII，还是借道沪深股通的海外资金，记者梳理发现，这些外资正加快对中国概念的配置步伐。北上资金连续5周净买入据数据统计，截至8月3日收盘，借道沪深股通的海外资金（下称北上资金），已连续5周净买入A股，单周净买入额超过72亿元。

《通报》还专门提到了金融创新存在的问题，即不当创新、过度创新和伪创新。有的公司脱离实体经济需要和金融发展规律，为了创新而创新，甚至为恶意套利而创新，将原本简单的交易结构复杂化，增加了服务实体经济的成本，放大了金融风险。银保监会表示，真对上述违规行为，监管部门已经按照有关规定对责任主体采取了相应的监管措施。银保监会将继续保持对保险资金运用从严监管态势，持续整治市场乱象，坚决打好防范化解金融风险攻坚战。

2018年，全国机动车保有量达到3.27亿辆，同比增长5.5%；其中，汽车保有量达到2.4亿辆，同比增长10.5%，新能源汽车保有量达到261万辆，同比增长70.0%。汽车已占机动车主导地位，其构成按车型分类，客车占88.9%，货车占11.1%；按燃料类型分类，汽油车占88.7%，柴油车占9.1%，新能源车占1.1%；按排放标准分类，国三及以上标准的车辆占92.5%。