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第二条　本规范适用于在中华人民共和国境内进行的智能网联汽车道路测试。第三条　工业和信息化部、公安部、交通运输部定期联合发布智能网联汽车道路测试相关信息。第四条　省、市级政府相关主管部门可以根据当地实际情况，依据本规范制定实施细则，具体组织开展智能网联汽车道路测试工作。

周大生在节前两个交易日里受到最多机构关注，公司期间股价上涨3.31%。4月29日，景顺长城、易方达、嘉实基金等在内的超过70家机构调研了周大生。周大生于4月28日披露一季报，公司2019年一季度实现营收10.97亿元，同比增长17.04%；实现净利润1.94亿元，同比增长20.81%。此次机构调研主要围绕公司业绩表现及市场拓展情况。

专家：明年存在降息空间值得一提的是，近日召开的中央经济工作会议指出，稳健的货币政策要灵活适度，保持流动性合理充裕，货币信贷、社会融资规模增长同经济发展相适应，降低社会融资成本。要深化金融供给侧结构性改革，疏通货币政策传导机制，增加制造业中长期融资，更好缓解民营和中小微企业融资难融资贵问题。

切入中低端市场在中国车市遭遇寒冬的2018年，一汽-大众是为数不多在中国车市抗寒取得阶段性成功的车企。根据中国汽车工业协会统计分析，2018年中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，是28年以来的首度下跌，多家合资和自主车企跌幅较大。

投资建议：中国移动具有稳定的增长、稳定健康的现金流，可持续发展能力强劲。通过DCF和EV/EBITDA估值，给予目标价89-104港元，首次覆盖，给予“买入”评级，重点推荐。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

虽然日产于2018年在中国市场销量为156万辆，同比增长2.9%，但不及以前多年两位数的增速，也没有达到160万辆的年度目标，这一目标因此又变成2019年的目标。今年，全球车市依然难言乐观，日产正受中国和美国主要车市需求放缓的不利影响，在华开局不利，2019年1月销量为13.39万辆，同比下降0.8%。日产在美国的情况则更严峻，2018年在美国的零售销售下降6.3%，至149万辆，低于美国整体市场0.6%的增速，今年1月份，日产在美国市场成交量大跌19%，超过整体市场1%的跌幅。