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新京报记者 夏丹责任编辑：祝加贝动力电池迎第一波报废潮：车企无力回收 终端市场乱象丛生每经记者 黄辛旭每经编辑 段思瑶“电动汽车的使用寿命一般是5~8年，这意味着第一波动力电池回收潮已经到来，但我们目前还没有系统的回收渠道，不知该如何下手。”提起电池回收，已经销售新能源汽车多年的王宁（化名）直言，“十分混乱！”

自媒体“浑身铜臭”曾专门在探探上进行过调研，其在购买探探季度会员一天后，一共匹配了246个人，其中添加微信30人，直播“托”15人、游戏“托”5人、影视骗局2人、博彩引流2人、零食“托”1人；真人5人，有交友需求的仅为3人，其中还有2人分别是头条产品经理和某出海公司的实习生均是在体验社交类产品。“浑身铜臭”表示，这相当于在24小时内遇到了25个骗子，比例相当高。

而一些自产电池的汽车厂商也建立了电池回收系统，例如比亚迪。比亚迪相关负责人告诉记者：“与其他回收非自身生产动力电池的车企相比，我们回收的都是自己生产的电池，因而对电池性能、化学成分比较了解。”换电是出路？随着动力电池“退役潮”到来，全国17个省市已被选为动力电池回收试点地区。资本、整车企业、动力电池生产企业都在抢占动力电池回收市场。

法官表示，小部分人为追逐不法利益，利用职务之便非法获取公民个人信息，利用网络大肆买卖公民个人信息，这些行为不仅严重危害公民信息安全，而且极易引发其他犯罪，成为电信诈骗、网络诈骗等犯罪的根源，甚至会与绑架、敲诈勒索、暴力追债等犯罪活动相结合，影响人民群众的安全，破坏社会和谐，必须予以严惩。法官同时也提醒广大市民，在工作生活中要充分认识到个人信息的重要性，不要将电话号码、身份信息等个人信息随意泄露给他人，防止被不法人员利用，一旦遇到侵权情况，应及时向公安机关反映。

8月15日，香颂资本执行董事沈萌向记者表示，实际上，董监高及其家属在“窗口期”增持股票时有发生，归根结底，还是违规成本太低。这些行为，到底是内幕交易还是因为相关人员不熟悉法律法规，有待进一步核查。沈萌认为，上市公司董监高及其亲属要认真学习相关法律法规。建议相关部门加大处罚力度，以减少该类事件的发生。

新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际关系学院副教授李明江对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，东南亚继潜艇之后掀起万吨级两栖战舰发展热潮与本地区地理环境有一定关系，岛屿众多，海岸线长，加上频发的自然灾害需要这种平时能够执行灾害救援任务的多功能大型两栖战舰。