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在海南大学中国现代经济理论研究所所长王毅武看来，相关部门应从城市规划、管理理念、配套服务等多方面着手。比如加强城市的远中近期规划，着眼“候鸟老人”季节性大量涌入的实际，加强公共交通、医疗、住房等重要基础设施的规划布局，适时加大财政投入。“候鸟老人”较多市县，应加大居民日常生活物资的采购储备工作，以保证区域内民众生活需要。针对这些人群季节性强，冬季管理服务人员相对偏少的现状，建议“候鸟老人”尝试自我管理和服务。“候鸟”志愿者服务队就是好的探索。

报告还详细分析了高净值人群中的民营企业家，包括80、90后的新生代企业家的综合财富管理需求。客户调研显示，尽管面临较为严峻的经济环境，大多数民营企业家仍对未来企业经营充满信心，考虑退出或显著减少股份的比例不到5%。但是，在外部环境影响下，“转型”成为了民营企业家关注的高频词。

上万家企业已全面迁移到云上。一个全社会的全面上云的拐点已经到来。一代科技人背后，是我们时代的幸运许多发展关键核心技术的故事，都有着类似的艰难与孤独。就如当年的万吨水压机问世，让新中国具备了制造重大装备的条件。绵阳风洞群，支撑了中国一代代战斗机的诞生。

每年11月，65周岁的张碧琴会和老伴从重庆飞来，次年4月再从海口飞回。像张碧琴和老伴这样，每年10月至次年4月，来海南不以旅游为目的、居住时间超过半个月的生活方式，被称为“候鸟”式养老。海南官方资料显示，仅2017年10月1日至2018年4月30日，在海南的“候鸟”人数为164.77万人，约为海南户籍人口总数的17%，其中相当多数为老年人。

期货公司也向客户发出通知，称根据应急预案，夜盘交易将延迟1小时。“夜盘不会直接取消，只能一小时一小时的延迟，到23点还没恢复才可以取消”。北京地区某期货公司营业部负责人表示。随后，大商所、郑商所也发布通知，决定延迟2019年12月25日夜盘交易开市时间。大商所将原因归于10%以上的会员没有完成结算无法进行交易。郑商所则称延迟是因为“外部原因”。

田远鹏表示，目前，钢厂和钢管厂普遍都在利用期货工具进行风险管理，只是各家的利用程度存在差异。部分企业停留在对原料的套保上，也有部分企业对基差贸易进行了创新。通常，基差贸易是由卖方确定基差，由买方点价。而在某企业的业务中，基于双方的业务合作意向，由作为买方的钢厂让渡点价权，获得基差制定权，充分体现了基差贸易的灵活性。