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电动汽车将在短时间内取代内燃机汽车？目前，使用汽油和柴油燃料的内燃机汽车占大气中二氧化碳排放量的23%。另外，它们产生的噪音污染也非常大，导致城市生活充满了喧嚣。我们已经相信，电动汽车是一种清洁、环保的交通工具。但电动汽车取代内燃机汽车并不会那么快。应对气候变化的目标正在促使各国当局制定各种减少温室气体排放的计划。

美国对伊朗重启航运制裁的影响早已提前到来。赵国一称，“现在，伊朗的集装箱船、散货船加油都成问题，多数公司不敢给伊朗船加油，怕沾包”，“外国的航运公司一般也不敢承接伊朗的业务，只有靠伊朗国家航运公司。”这还不是最大的难点。美国真正对伊朗构成致命威胁的制裁是在金融业。两位在伊朗从事工程项目的中国企业员工均向21世纪经济报道记者透露，近期，中国各大金融机构对伊朗项目的政策在收紧。

但当珠海明骏与格臻投资公司的合作方案出台时，有声音怀疑，作为一家控股格力电器27年的企业，格力集团是否真的愿意以后只对格力电器持股3.22%、只拥有一个董事席位？无风不起浪，这风，来自珠海毓秀的小股东PearlBrillianceInvest－mentLimited（以下简称“PearlBril－liance”）能占有珠海毓秀董事会的1个席位。

责任编辑：常福强熟悉iPhone更新策略的用户都应该清楚，苹果每年在基带上的升级是众多手机厂商中最迟缓的，而现在加上他们跟高通的关系恶化，所以在5G这个问题上，可能要更加落后了。从目前的进度来看，2019年下半年一些地方已经会开启5G商用网络，而届时相应的终端也都会推出，但是首批厂商中你绝对不会看到苹果和iPhone的身影。

“从公司治理的角度看，有实控人和无实控人，哪种模式更为有利，没有定论。核心是看，哪方势力控制公司能带领公司更好的发展。”李亚介绍，在中国的企业管理发展史上，曾有观点认为一股独大不如股权分散，当时中国大多是家族式企业，管理上存在很多弊端，而美国企业股权较为分散，活力更高，对比来看，就有人抨击一股独大，企业无实控人也意味着企业股权分散，似乎是颇为理想的状态，特别是当企业发展时间久，市值庞大之后，不用担心被恶意收购，放权给职业经理人就挺好。

皮查伊说道：“你们知道，我们是根据质量对内容进行排名的。所以我们将同样的理念和方法引入了YouTube，这样我们就能对高质量内容进行更好地排名并真正防止边缘内容——这些内容并不足以违反政策而需要被删除，但仍可能会造成伤害。”据Axios披露，在这次采访之后，谷歌将对YouTube的仇恨言论展开新一轮的政策调整。