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孙晔建议，中国企业目前应谨慎考虑对伊投资。“对于此前已经实质推进乃至已经投资的项目，中国企业应当进行详细的制裁风险分析，制定应对策略，做好风险防范预案；而对于其他拟对伊开展投资和贸易的企业，建议采取观望态度，并及时关注政策的推进和国际环境的变化。”

不过西藏珠峰目前的情况也并不乐观。日前有媒体发表爆文《谁是下一个康美？》指出西藏珠峰在2018年的财报存在“押大钱、借小钱”的情况。去年西藏珠峰营收和利润双双下滑，但同时银行借款激增，其在2018年末的货币资金达到了12.15亿元，账上闲置的货币资金远超营业成本总额9.39亿元，此外，在年末货币资金中共有7.38亿元是受限资金。今年西藏珠峰还需要以大股东质押股份的形式换得银行贷款，媒体质疑账户闲置资金居高的目的何在。

此前，通过引入和改造辽宁舰，以及此后的科研实验和训练，中国在航母的建造上积累了丰富的技术，同时在辽宁舰基础上进行了改进。2013年1月下旬，在交付海军使用4个月后，辽宁舰在多艘伴随舰艇的护卫下一路南下，经过台湾海峡抵达三亚参训。这是辽宁舰入列后，首次以航母战斗群的形式，进行跨海区试验和训练。

据了解，自港珠澳大桥建设工程启动以来，人民银行广州分行提供全方位跨境人民币金融服务，引导有关方面开展跨境人民币结算，在推动大桥支付结算便利化的同时，还积极破解大桥工程注资融资难题。2011年，为支持港珠澳大桥主体建设，广东省内多家银行与港珠澳大桥管理局签订了223.88亿元的银团贷款协议，贷款利率为固定利率5.76%。2013年，受境内银行信贷规模紧张、资金价格上行等因素影响，该笔银团贷款出现了提款困难。为解决这一难题，人民银行广州分行积极引导广东银行将银团贷款额度中的30亿元切分给境外银行，大桥管理局参照普通外资企业从境外银行借入该笔人民币外债，从而解决了该项目“提款难”和“融资贵”的问题。此外，由于港珠澳大桥管理局属预算单位，项目投资额的调整涉及预算修改，须经粤、港、澳三地政府确认。若港澳政府以外币出资，则容易受汇率波动影响，项目预算存在随时调整的可能，将对工程进度造成影响。为避免大桥工程进度受汇率波动影响，人民银行广州分行引导项目资本金直接以人民币结算，同时拓宽港澳人民币资金回流渠道。2010年以来，港澳政府已累计汇入跨境人民币资本金85.4亿元，有效规避了汇率风险，切实保障了大桥建设的资金需求。

例如，2017年2月17日，*ST昆机发布关于收到中国证监会《行政处罚决定书》的公告。在*ST昆机收到《行政处罚决定书》后，数十位投资者即委托律师向昆明中院起诉要求*ST昆机、沈机集团、中德证券、西藏紫光赔偿虚假陈述给投资者造成的损失，法院受理后，已将数十个案件集中安排到今年5月3日进行首次开庭审理。

●在疫情和石油谈判破裂影响叠加之下，资本市场、大宗商品价格和宏观经济等问题纠缠在一起，牵一发而动全身，其结果不是大家愿意看到的。第十三届全国政协委员、国务院发展研究中心原副主任王一鸣：●疫情产生两波冲击，第一波主要冲击中国经济，全球大流行后，对欧美主要发达经济体形成第二波冲击。