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此外，科创板已受理企业中，还有企业有此前拟“借道”上市情况。例如，2017年12月，证监会并购重组委2017年第77次会议审核结果公告显示，新宏泰（发行股份购买资产）未获通过，天宜上佳未能通过装入新宏泰而登陆资本市场。并购重组委的审核意见是：标的资产生产经营用房被没收及未办理环评报批手续对标的资产持续经营能力的影响披露不充分。4月12日，天宜上佳科创板上市申请获受理。

保利发展内部人士称，公司长期运营要看能否穿越不同的经济周期，房地产增量开发业务高速增长的时代已过，未来将进入平稳期。对房企来说，存量物业、持有型物业的运营将成为新的增长点和竞争点。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

第二是从市场和盈利层面来看，如果短期要冲量完成上述目标也并非不可能，但是会对经销商和企业带来伤害，“卖得越多，亏损也就越多”。与过去两年比，今年整个行业的融资情况都已经十分困难。这些压力来自于多方面，一是整体汽车市场的萎靡；二是传统车企在新能源领域的全面发力。“大的主机厂是平台化供应链，而新势力是单产品的供应链，成本差距巨大；另外在研发上，传统主机厂可以以很快的速度和效率将它们的产品供应体系平移到新能源产品之上，但是造车新势力可能在研发上迭代速度上做到很快，却无法很快在供应链上作出匹配。”三是交付、更新迭代以及随之而来的成本压力。

但是如果我们看美国，包括日本、韩国，现在做芯片，大家觉得比较强的一些国家，他们在这条路上走，实际上浮浮沉沉，经历了各种各样的艰难困苦，所以我觉得战略性的行业，确实要有一个战略性的规划，过去像石油是战略性的物资，2015年、2016年、2017年，连续三年，咱们进口芯片是超过石油的，实际上，在2016年2300亿美元的基础上，2017年咱们进口已经超过了2600亿美元，所以还在不断增加，因此在这个上面，我觉得咱们到了爆发点，另外一方面也说，过去如果你要超越一辆马车，你造一辆新马车就完了，技术突破怎么着呢？要有汽车的出现，比如说蜡烛，你要比它更亮，不是说点一个更大的蜡烛，而是说有了电灯。

责任编辑：陈鑫新华社拉巴特1月4日电（记者陈斌杰）摩洛哥国家铁路局4日发布公报说，一列火车当天上午在卡萨布兰卡附近因与另一列火车碰撞而脱轨。据媒体报道，事故未造成人员伤亡。摩国家铁路局公报说，两列空载火车在该国最大城市卡萨布兰卡的一个火车站附近进行试运行时发生碰撞，其中一列火车脱轨，事故没有影响火车站的正常运营。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。责任编辑：郭明煜文|陈燕南 童海华日前，天津一汽夏利股份有限公司（以下简称“一汽夏利”）发布公告称包括董事长王国强在内的6位高层已经离职。同时，《中国经营报》记者梳理发现，四年来一汽夏利因深陷亏损漩涡已五次出售重大资产，累计换取资金超过80亿元。