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制图：尹建责任编辑：李锋马云：民营企业要学会在大规模市场中运营丨中国经济论坛浙商总会会长、上海市浙江商会名誉会长、阿里巴巴集团董事局主席马云指出：不同时期，企业要实现不同程度的价值；相对于探讨大的宏观经济环境，企业家更要多反思自己企业运营的小道理；运营企业就要不断通过学习改变自己；随着我国国际经济地位的变化，中国民营企业要学会在大规模市场中运营。马云认为：2019年民营企业应更多关注自身的调整，谨慎面对跨界和转型升级；人、组织和KPI是企业战略调整的三大关键；90%倒下去的企业跟宏观经济没有一点关系，困难企业要回归初心，省视自身。

而据媒体报道，在智能汽车及车联网领域，华为有望拓展增量达到数百亿美元。并且，参考华为在手机领域的表现，该机构预计华为在智能汽车电子零部件的销售有望在未来十余年的时间内达到500亿美金的量级，成为和博世比肩的汽车电子巨头。全球车企的至暗时刻，汽车电子部件的市场规模却达数千亿美元量级

日本政府此举也是对大型科技公司加强反垄断监管的全球趋势的一部分。一些批评人士称指出，之前这些大型科技公司被允许在不受监管的情况下主导搜索、社交媒体和电子商务等市场。报道称，在周三的会议上，顾问团向内阁部长们介绍了Facebook、谷歌、亚马逊、阿里巴巴和百度等公司是如何通过向支付、零售店、自动驾驶汽车、无人机和互联设备领域扩展而提高影响力的。

报道认为，这可能会使中国的“一带一路”倡议在冲突后的重建和稳定努力中发挥建设性作用。尽管西方大国试图在达成一项推翻巴沙尔政府的政治解决方案前阻挠重建援助，但是中东和远东的东方大国似乎正在绕过障碍，构建出自己帮助地区国家摆脱战争经济的道路。（编译/张琳）

从现实出发，多方共建适合我国产业发展需求的供应链金融生态，可从以下几方面加大力度。第一，政府、企业和金融机构等供应链相关各方建立以数据连接为纽带的命运共同体，以数据驱动为核心的多方共赢的生态圈。核心企业可通过供应链金融，有效管控整个产业链的物流、资金流和信息流，提升整个产业链的效率；中小企业以信用为支撑获得发展所急需的资金；商业银行则通过提供服务润滑整个产业链，实现共赢。

能抓住5G商用牌照的先机吗？特别是，工信部将于近期发放5G商用牌照，今年将正式进入5G商用元年。车联网是5G和汽车领域最具潜力的应用，车联网，也是华为 ICT 技术的一个应用场景。与4G网络相比，5G网络能同时支持的终端设备是4G的10倍，传输速率是4G网络的100倍，且拥有低至1毫秒的时延，因此5G很大程度上能推动自动驾驶的实现。根据中国信通院2018年发布的《5G经济社会影响白皮书》，按照2020年5G正式商用算起，十年后5G带动的直接产出和间接产出将分别达到6.3万亿和10.6万亿元，综合平均复合增长率为26%。