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同时，国泰财险的盈利情况也未因“富爸爸”的出现有所改观。2016年，其净亏损达1.62亿元，同比增长10.2%；2017年继续净亏损0.92亿元；2018年一季度偿付能力报告显示，该季度亏损0.38亿元。亏损对于国泰财险来说，并非罕事。《投资时报》记者查阅其成立以来发布的年报，发现该公司各年度净利润均为负值。截至2017年，10个年度该公司已累计亏损9.3亿元。

近日，中国东方航空就已经向波音公司提出了737MAX停飞的索赔诉求。东航相关负责人表示，目前共有14架波音737MAX飞机停运，其中上海航空11架，云南航空3架。不过，由于停飞时间相对集中在春运之后，且停飞机型主要由原有的空客A320系列进行替换，因此到目前为止，停飞对于东航市场收益的影响并不大。

“长租市场专业化、机构化是大方向，但是此前都只是个体户小打小闹的运作。如今政策开始鼓励了，但是围绕这个市场需要的一整套的基础设施还是一片空白。开发商们现在开始涉足，用他们原来那一套做新房开发的模式来做租赁，就好比马路上开的大奔突然冲进泥巴路上，短期的不适应和亏损是必然的。”长租公寓综合服务商水滴管家CEO、创始人冯玉光对21世纪经济报道记者如此表示。

征信系统即全国集中统一的企业和个人征信系统，是国家金融基础设施的重要组成部分。一代征信系统于2006年正式运行，截至2019年底，征信系统收录10.2亿自然人、2834.1万户企业和其他组织的信息，规模已位居世界前列。2019年，个人和企业征信系统累计查询量分别为24亿次和1.1亿次，日均查询量分别为657万次和29.6万次。

国补退坡、地补取消，遭遇阵痛的新能源汽车产业正在经受成长期不可避免的挑战。“寒潮”中如何突围，成为萦绕各个车企心头的难题。值得一提的是，危机之中，大多数车企选择收缩战线的情况下，哪吒汽车逆市推出第二款量产车哪吒U，全面展现其卓越的产品品质、前瞻的创新科技以及雄厚的企业实力。

呷哺呷哺传股东悉售套8亿除了有公司趁市旺配股抽水，亦有公司股东趁高位放售套现，呷哺呷哺（0520）昨日最低曾见9.75元，插13.7%，有传有股东悉售约8，160万股，配售价9.6元至9.9元，比前日收市价11.3元，折让12.4%至15%，套现最多8.08亿元。呷哺呷哺昨日收报10.48元，跌7.3%。