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添加时间:说起刚过去的“十一”黄金周,谢鼎祥更是用“最惨淡”来形容。“十一”长假通常是内地游客来港高峰,但据特区政府入境事务处统计,今年“十一”黄金周整体访港旅客人数同比减少三成,其中内地游客人数同比减少一半。对于游客的减少,出租车司机有最直观的感受。谢鼎祥说:“平时热闹的尖沙咀广东道没人,旺角也没人……今年‘十一’长假跟往年相比,简直是天壤之别。”
对个股拥有和市场不同观点的还有国泰君安中小市值团队,市场普遍认为建设机械(600984.SH)是国内工程机械龙头之一,而忽略了其子公司庞源租赁受益于行业需求大于供给带来的量价齐升。中小市值团队认为塔吊租赁行业本质是经营租赁+服务,具有区域化和分散化特征,庞源租的赁逆势扩张使其行业集中度得到了进一步提升。
现场:6辆车被“毁容”,凯迪拉克钻进大货车车底11月1日早高峰,泉水快轨站附近的路段十分拥堵,此时多位网友先后在公共社交媒体上发布了该路段发生交通事故的消息。记者抵达事故现场时,环卫工人正在清理满地的车体碎片,多位交警在疏导交通并勘察现场。路边停放着多辆私家车,每辆车都不同程度受损。其中一辆灰色私家车,车身严重变形;另外一辆红色的凯迪拉克前机关盖凸起,保险杠脱落,车尾处严重凹陷。肇事的516路公交车也停在道边,车头处明显有损伤。
跨界医疗埋隐患?市值一度破300亿,如今13亿华业资本的控股股东为华业发展,后者成立于1985年,是我国首批成立的房地产经营开发公司之一。2003年,华业发展受让内蒙古仕奇集团有限责任公司所持上市公司仕奇实业5075万股,成为主营西装服饰的仕奇实业的第一大股东,并于2005年更名为华业地产。
责任编辑:赵子牛高盛发表研究报告表示,在新的5G资本支出周期的推动下,京信通信(02342)凭借其稳固的市场地位和雄厚的技术能力,正处于盈利反弹的转折点,预计2019-2021年度的净收入为1400万至6100万美元(约1.11亿至4.72亿港元),复合年增长率为106%。该行首予京信通信“买入”评级,12个月目标价为2.5港元。
亟待重新定位在汽车行业分析师贾新光看来,定位小众跑车、英伦风格,这是路特斯销量不佳的重要原因。在国内,该品牌还面临知名度不高的难题。对此,吉利相关负责人表示,集团将全面开放平台资源,提升路特斯在市场、成本、研发和运营等方面的能力,巩固和加强路特斯作为豪华高性能汽车品牌的地位和影响力,同时帮助路特斯开拓包括中国在内的新兴市场。