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李奇霖认为，在这样的调控基调下，预计2020年将有更多城市通过放宽落户条件、缩短或取消非户籍人口购房所需社保缴纳年限、降低二手房限售标准等措施，变相放松房地产调控政策。与此同时，针对房企融资的监管大概率不会呈现出继续收紧的态势。整体上看，2020年房地产调控政策会较为温和。

企业负债累累昨日利源集团发布公告称，“14利源债”无法按时付息。“14利源债”在去年进行了回售，当前余额7.4亿元，本应9月22日付息，顺延到今天。目前公司有息负债总额超77亿元。公告上显示，公司资金周转已经到了十分困难的地步。从股东股份质押到公司现金流再到公司经营状况，都联合评级也第一时间放出了对公司和债券评级下调的公告，主体和债项的信用评级由CCC下调至C，评级已经降至最低。自8月中旬，利源的评级就不断下调。

责任编辑：张义凌海外网10月31日电 昨天（30日）上午，台湾地区“立法院”通过“特别条例”，同意采购66架F-16V战机，依台湾军方计算，单机价格为1.217亿美元。不过，美国军火商洛克希德·马丁（Lockheed Martin）公司近日宣布新型F-35A、B匿踪战机降价，单机价远低于台军采购的F-16V战机。有台媒质疑台军方是“凯子军购”，虽然台军方紧急辟谣，但岛内网友并不买账。

“连续大涨之后19日国债期货高位回落，美债收益率加速上行，国内资金面趋紧以及中美贸易摩擦也出现一定缓和迹象是国债回落的主要原因。” 方正中期期货研究员牛秋乐表示。上涨途中有波折分析人士指出，因此前市场对央行降准几乎没有心理准备，较大的预期差引发市场剧烈波动，当前基本面和资金面均向有利债市的方向变化，由此收益率仍有进一步下行的空间，但短期过快的上涨蕴含着回调风险，且经济数据表现仍待观察，监管政策必然逐步落地，债市上涨过程中将面临一定的波折。

“充电行业现在主要有车企自建自营和第三方平台化的运营商两种模式。经过几年快速的发展已经涌现出了一些表现强劲的充电企业，但充电服务行业的格局尚未形成，仍有很大的变动空间。”早在2014年就进入充电领域的，新特汽车联合创始人兼CEO、电桩总裁兼CEO先越告诉创业邦，“产业处于调整期，充电行业面临着一些挑战。”同时他还提出充电行业的三大痛点：

中国平安首席投资执行官陈德贤表示，上半年平安在3.6%-3.7%的收益率水平配置了较多的10年期长债，主要包括国债和金融债，目前平安投资的具有政府信用的债券在总投资中占比达到35%以上。此举不仅增厚了投资安全垫，也有效降低了资产负债缺口0.3年。