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据悉，新东方在线成立于2005年，于2014年从新东方集团独立分拆，主要提供三部分在线教育课程，即大学教育、K12教育和学前教育。作为互联网教育服务商，新东方在线的背景更是极为亮眼。其中，新东方为新东方在线最大股东，持股为66.72%，腾讯为新东方在线第二大股东，持股为12.06%。

但是，外部行业政策的调整，却将猛狮科技打了个措手不及。“光伏行业近两年增长迅猛，但是对财政补贴依赖性非常强。虽然2012年以来成本降幅达到90%，但是收益上还是做不到平价。”上述光伏行业研究员指出。他为记者算了一笔账，2017年全国新增光伏装机53GW，原本预计今年在45GW至53GW之间，但是其中30GW的地面电站没有补贴指标，相当于这部分需求就没有了。虽然分布式仍然有10GW的补贴指标，但是上半年已经用完了。

新成立两公司或更高效推进网约车合规此次调整，两大核心业务群的合并备受关注，原快捷出行事业群和专车事业部、豪华车事业部合并，成立滴滴网约车平台公司（以下称为网约车公司），任命付强为集团高级副总裁兼网约车公司CEO，向Will汇报。 2017年，滴滴曾将快车事业部、出租车事业部、专车事业部等部门优化为快捷出行和品质出行两大事业群。截至目前，专快车的组织架构，已从部、事业群升级为网约车平台公司。此举亦被喻为滴滴1.0跨向2.0时代的重要举措，专快车合并，有利于统一调动资源，高效执行网约车合规化的进程。 此次调整新成立车主服务公司，合并原小桔车服公司与汽车资产管理中心（AMC），任命陈汀为集团高级副总裁兼车主服务公司CEO，向Will汇报。新车服的成立，致力于建设一站式汽车运营和车主服务平台，全力为网约车安全、合规需求提供资源保障，并在原有维保、加油、充电等汽车后市场服务基础上探索汽车新零售。

这两天，有家A股公司引发了股民的关注。有人说，这个世界上最长的路，就是人与人之间的套路。如今这句话，则被歌尔股份的股民，改成了“世界上最远的路，其实是董事长的套路”。10月21日晚间，歌尔股份发布了几份公告，其中一份公告了回购股份，金额在5亿至10亿元之间，回购价格不超过21.00元/股。

缺芯之困《2017年中国集成电路产业分析报告》显示，当前中国核心集成电路国产芯片占有率低，在计算机、移动通信终端等领域的芯片国产占有率几近为零。浙江之江实验室芯片中心高级顾问李序武博士介绍，透视中国芯片产业可从设计和制造两方面分析。过去几年，中国芯片设计进展飞快，设计公司成倍增加。但芯片设计技术和经验远远不足，尤其在先进信号转换器方面，如从模拟连续信号变为数字信号以及逆向转换，大大落后于国外。

新光光电解释称，国防军工武器装备一般结算周期较长，加上结算有季节性特征，公司收入集中在每年下半年，特别是第四季度，由于年末尚未到回款期，导致应收账款账面余额相对较大。但未来若公司不能逐步提高应收票据及应收账款管理水平，将有可能出现回款不及时甚至坏账风险。