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报道称，另据中国中央电视台在今年3月披露，中国即将建成世界上速度最高的风洞，以便测试未来的高超音速太空飞机，这种飞机理论上的速度可以高达25马赫——即每小时30625公里，是音速的25倍。这条专为测试飞机建造的265米长的高超声速风洞可以说是全球规模最大的风洞之一，它目前正在中国科学院高温气体动力学成形。（编译/曹卫国）

不言而喻。最后，还是得承认，汽车金融在很大程度上撬动了行业、市场的发展。因为，金融政策在一定程度上降低了消费者购车门槛，对4S店来说扩大了客户群体，增加了保有量，也意味着将增加其后市场的利润。以奔驰南京地区为例，在汽车金融业务的助力下，2014年，在梅赛德斯-奔驰中国所有渠道经销商里，有南京奔驰4S店上半年金融渗透率超过50%。由此带来的是汽车销量在本地的攀升，一组数据显示，南京的奔驰4S店2014年同比2013年销量增幅介于6%和8%之间。

再看如涵破发：成败都因张大奕？当然，再热辣的点评也不能完全代替所有人的思考。结合王思聪朋友圈中提到的几点，让我们把关注点放回如涵本身。早在2016年4月，如涵控股借壳克里爱，在新三板上市，此后又于2018年初从新三板退市，开启赴美上市的征程。到2019年3月初，如涵向美国证交会（SEC）递交了IPO招股书，拟在纳斯达克上市。

龙头公司“三角债”问题有所缓和，但主动加杠杆的意愿也相对有限。企业的杠杆率（有息负债率/无息负债率）有很强的季节性，我们取历年三季报数据比较以消除季节性扰动，可以看到：三季报龙头公司的无息负债率（“三角债”）24.7%，相对去年同期的25.1%有所回落；但三季报龙头公司的有息负债率（主动加杠杆意愿）20.5%，相对于去年同期的21.1%则进一步下行，持续创新低。

“接下来会有三个可能，一是恒天然全面退出贝因美，用一定的溢价买下其所有股份；或者让长城国融成为贝因美大股东，平衡谢宏和恒天然的关系；最后就是恒天然不退，集团还是大股东，但这样长城就会显得有点尴尬。”上述人士透露，博弈之下，达润工厂的去留也成为一项重要的谈判砝码。

按照原司法部劳教局关于劳教人员解教后安置帮教的有关规定，原省汉中劳教所于2013年6月5日将侯周桂预定2013年7月8日解除劳动教养的《解除劳动教养通知书》送达至汉中市司法局安置办，2013年7月1日，汉中市司法局安置办的《解除劳动教养人员通知书》（回执）邮寄回原汉中劳教所，《解除劳动教养通知书》（存根）正文也已明确说明“已将有关情况于2013年6月5日通知有关部门”。