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不少工作，往往有其内在规律和时间周期，但在“人定胜天”“办法总比困难多”“别的地方能完成，你不能说你不行”等理念自上而下灌输之下，一些基层干部浮躁焦虑的心理占了上风，顾不得工作的质量与精准程度，常常用心不坏却问题不轻。“背锅式”问责，为了“交差”找来“顶罪羊”。

财报惨淡、调研打脸昨日Uber发布2019年二季度的财报：数据显示Q2营收为31.7亿美元，同比增长了14%；但是营收增长的同时净亏损也达到52.4亿美元，同比也增加很多。这是近两年来Uber正式披露财务数据以来最大的一次亏损，导致其盘后股价一度下跌了12%。

相关部门已在密切关注并试图推动此次风波的解决。12月21日，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，对于ofo退押难的情况，交通运输部高度关注，也始终与相关企业保持沟通联系。一方面，支持ofo公司多方开源节流，增强企业可持续发展的能力；另一方面，也在督促其畅通退押金渠道，优化退押金流程，加快线上退押金进度，切实保障用户合法权益。

十年来我天天思考的都是失败，对成功视而不见，也没有什么荣誉感、自豪感，而是危机感。也许是这样才存活了十年。现在是春天吧，但冬天已经不远了，我们在春天与夏天要念着冬天的问题。有创新就有风险，但决不能因为有风险，就不敢创新。总是挨打，就觉得有危机了。

王健林在此之前没有这么狼狈过。2017年之前，他已经连续三年成为中国的首富，万达一直保持高歌猛进的姿态，万达广场、万达城在国内一家接一家开工，国外的收购投资布局涉及地产物业、影视娱乐甚至足球。直到银监会要求银行系统排查万达、海航等海外并购明星企业授信及风险，一切戛然而止。

中保协相关人士表示，技术风险控制机构（简称“TIS机构”）是IDI保险的核心，TIS机构能够有效地发挥专业技术咨询功能，客观评估工程项目的技术风险，不仅能及早地揭示风险的存在，更是建筑行业目前质量监管体系的有益补充，对建筑工程质量的提升有不可忽视的推动作用，是实现开发商、保险公司、业主和政府部门多方共赢的关键因素。