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这固然是一种不文明或违法的行为，但也确实是企业经营者应该考虑到的经营风险。财务会计人员会将这种经营风险转化为一种成本，比如减少单车的使用年限，将5年，减少为3年，或者每年对单车的损坏率进行实地检测，以重新对单车资产进行估值。显然，ofo公司没有合格的财务人员去做这样的事情，并阻止这样的问题继续恶化。如果能够正确的评估企业资产的价值，ofo公司会在过去四年减少投入的规模或者速度，以应对经营风险与财务风险。

周二早间，美国6月WTI原油期货涨超20%，报24.42美元/桶，有望录得连续第五个交易日上涨。布伦特原油期货涨幅超10%，突破30美元/桶关口。油市危机也正在缓解。石油输出国组织及其盟友（OPEC+）5月1日起将实施新一轮减产行动。按照4月达成的协议，OPEC+将于5月和6月每天减少970万桶的产量。此外，在油价下跌、储油空间紧张的背景下，许多大型石油企业都已主动减产。

从前年开始，我国的反洗钱工作就越来严。相关的办法、通知相继出台，比如《金融机构大额交易和可疑交易报告管理办法》要求金融机构自定义可疑交易监测标准，《中国人民银行关于加强反洗钱客户身份识别有关工作的通知》则对金融机构识别非自然人客户的身份提出了较高的要求。

退押金难，难于上青天昨天，有媒体称ofo退押金按钮已变成灰色，无法点击，人民日报对此事也进行了相关报道。这段时间，ofo频繁登上各大媒体热搜。媒体曾报道ofo多地人去楼空、拖欠多个供应商货款、破产重组、一个月撤出8个国家等消息。而ofo官微也成为专门“辟谣”的平台，但每次“辟谣”下的评论区却早已沦陷，挤满“那你倒是退押金”的留言。

委托运输运营模式京沪高铁公司员工数少的原因之一，是京沪高铁主要采用的是委托运输运营模式，即将京沪高速铁路的运输组织管理、运输设施设备管理、运输移动设备管理、运输安全生产管理、铁路用地管理等委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团、上海局集团管理，并向其支付相关费用。

同时，4月份欧元区PPI收缩了1.5%。在能源价格下降和病毒爆发的影响下，生产者和进口价格也急剧下降。也就是说，这是通货膨胀压力的滞后指标，因为这与3月份的数据有关，但趋势仍然不健康。德意志联邦银行行长魏德曼表示，德国正处于严重的经济衰退，疫情过后经济可持续恢复，但强劲且迅速的经济恢复不太可能发生。