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金融市场大幅调整的背后，其实是对全球经济前景的担忧。在老龄化、贫富分化的影响下，全球经济本身就很脆弱，即使没有新冠病毒疫情的冲击，全球经济在今年也难企稳。因为过去十几年中，中国是全球经济增长最重要的贡献来源，而中国房地产经济回落，全球经济是缺乏增长动力的。

这份文件还透露，2017年，顺风车每日订单在50万左右，长期提成比例在10%左右。（因材料的独家性和保密性，所有示意图皆为联合财经设计）今年3月19日，滴滴获批100亿元ABS额度，中信证券-滴滴资产支持专项计划为全国交通出行领域新型供应链首单ABS，首期拟发行规模3亿元。上交所在相关报道中披露，目前滴滴司机端数量为2100万、乘客端用户数4.5亿、客户还包括汽车租赁公司和汽车经销商等，日订单数超2500万。

其它疫情得到控制的经济体，股市是否也能有相对不错的表现呢？并非如此。除了中国以外，韩国的疫情防控也做得很好，每日新增病例数在2月29日达到最高点后，开始大幅减少。韩国在限制人员交流流动方面没有中国那么严格，但大幅提高了检测效率，可以每天免费检测2万人，能够迅速筛查出病例并进行隔离，收到了很好的效果。

而就在国庆节前，作为多年的行业龙头，万科集团董事会主席郁亮将“活下去”作为万科未来三年的终极目标。郁亮表示：“尽管万科在2012年就判断行业进入白银时代、进入了转折点，但这只是一种预测，并不知道什么时候会出现真正的转折。而今天，我们可以说转折实实在在到来了。”

另一方面，产品结构升级和提价带来了调味品公司吨价的持续提升。如在产品升级时代，大众对于酱油的需求从最初的简易实惠酱油，到区分老抽和生抽，再到近年来高鲜酱油、原酿造/头道、零添加、有机酱油等新概念，伴随着产品的升级迭代，调味品价格持续升级。“调味品的产品属性导致消费者对其价格并不敏感，调味品行业具有较强的提价能力，调味品企业普遍存在2年左右的提价周期。”华商基金研究员高大亮强调说。

公开资料显示，美团点评和摩拜在资本上的关系最早追溯到2016年，当时王兴以个人名义参与C+ 轮融资，此后双方开展战略合作。去年的“新经济100人论坛”上，王兴表达过对摩拜的“认同”。他认为，ofo连接所有自行车的想法是错的，摩拜的方向是对的，改造了整个自行车产业链。