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京东从上市至今还未盈利，所以并不适用P/E估值。而且京东自由现金流波动比较大，因此在估值时主要使用P/S。随着京东的营业收入增速从2012年的96%下降到2018年的28%，而且呈现持续放缓的趋势，京东的P/S从上市初2015年3月的1.87下降到了2018年12月的0.45。

恒大将借助柯尼塞格扩大布局 抢占市场可以说恒大与柯尼塞格的合作是“志趣相投”。去年9月，恒大以145亿人民币入股拥有全球最大经销商网络的广汇集团；今年1月，又以9.3亿美元并购承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS，将其世界级的电动车研发、制造、量产能力收入囊中；再入主卡耐新能源，掌握了新能源汽车的核心部件——动力电池核心技术。不到半年，恒大在新能源汽车领域动作频频。而此次牵手柯尼塞格，有业内分析人士认为，恒大主要瞄准了柯尼塞格在新能源汽车领域的顶尖技术以及享誉全球的品牌知名度，这不仅能有助恒大拓宽在该领域的战略布局，同时也能帮助恒大快速抢占全球顶级新能源汽车市场。当下，大家都在新能源汽车的战局中摩拳擦掌，恒大又在下一盘多大的棋，值得期待。

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与此同时，“高检网”还发布了另外一起江西落马厅官的案件进展信息。江西省投资集团公司原党委书记、总经理姚迪明涉嫌受贿罪一案，由江西省监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经江西省人民检察院指定管辖，由新余市人民检察院审查起诉。近日，新余市人民检察院依法对姚迪明决定逮捕。案件正在进一步办理中。

“信用评价系统是消费者主要决策参考之一，也是淘宝最为核心的竞争力之一，三被告虚假的评价数据污染了淘宝的评价系统，侵害了其完整性和真实性。”淘宝在起诉书中认为，前述三被告的行为不仅直接损害被敲诈的商家权益和淘宝对评价数据所享有的合法权益，更为严重的是误导了消费者。

覆盖了智能语音系统的坐卧式VIP车厢 来源：中国中车从全球范围看，双层高铁动车组并不罕见。法国、德国和日本等发达国家，在1990年代已上线运行双层高铁动车。目前全球运载乘客最多的双层动车是日本的新干线E4系列车，有16节车厢、定员1634人。该系列车于1997年上线运行。