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埃斯顿：股东拟减持不超2%股份埃斯顿（002747）11月19日晚公告，持股12.89%的股东埃斯顿投资计划3个交易日后的90个自然日内，通过大宗交易方式减持不超1675万股，即不超过公司总股本的2%。永吉股份：股东拟合计减持不超520万股

为此，ATP、WTA、四大满贯（澳网、法网、温网、美网）和ITF七大网球机构联合起来，为这些因为全球疫情影响而受到空前挑战的球员提供坚实的后盾。目前，这七大网球组织筹集的资金已超过600万美元。“球员援助项目总共针对大约800名需要财务支持的ATP和WTA单双打选手。几大相关机构将参考球员排名、过往奖金收入等因素制定统一的发放标准。”除捐出自己的份额之外，ATP和WTA也将负责管理球员援助项目的财务分配，四大满贯和ITF提供的资助将在男女球员之间平均分配。

毛勇春建言，“产生这些问题的主要原因是，没有把市值与市值管理指标纳入考核范围，国有上市公司的内部考核还是资产、利润等传统指标。只有把考核与评价市值管理作为一个指标并达成共识，才能真正推动市值管理落地。”责任编辑：李锋为了争夺市场订单，美国军工巨头不惜向盟友开刀！中东军事强国以色列正在考虑为以色列空军（IAF）增加数十亿美元的国防开支，以便购买战斗机、运输直升机、货机以及新的空中加油机。这份潜在订单吸引了波音公司！最近有消息称，波音阻止了以色列航空航天工业（IAI）将二手767客机改装为空中加油机的请求，因为这会威胁到波音公司麻烦缠身的KC-46“飞马”空中加油机的出口，后者同样基于767客机改装。

4月23日，马化腾在青藤大学战略升级发布会的演讲中，再次强调了腾讯进军产业互联网的态度和逻辑。通过互联网与传统产业的嫁接，腾讯正构造一个庞大的产业平台，将社会生活的方方面面纳入进来。而在出行领域，打造可以覆盖自主出行、共享出行、公共出行的全场景服务，被视为腾讯产业升级计划中重要的一环。

贝恩咨询此前发布的出行报告数据显示，仅2017年，中国网约车市场的交易规模就已超世界其他各国交易总和。预计到2020年，中国网约车市场规模将达到720亿美元。罗兰贝格报告也指出，未来中国共享出行市场容量可能增长至3800亿每年，潜在需求所带来的关联市场容量有望达到1.8万亿。

国企市值管理“觉醒”来源：中国经济周刊市值管理成为国资领域今年的热词。在7月中旬召开的中央企业、地方国资委负责人视频会议上，国务院国资委有关负责人强调，企业集团要切实担负起市值管理主体责任。国资委主任肖亚庆在今年的全国两会期间也表示，“国有企业、中央企业都要用好资本市场，要盘活存量资产，使更多的优质资产注入到上市公司，提升上市公司的质量和内在价值。”