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达美航空近期给出的2019财年每股收益预期为6-7美元，这让投资者感到失望，因为这一预期区间的中间值低于外界平均预期的6.7美元。受该消息影响，达美航空股价一度下跌近5%，至53.59美元，较11月底创下的61美元高点下挫13%。在美国的主要航空公司中，达美航空的资产负债表状况最佳、利润率最高，原因是该公司采取措施让旅客可以为拥有更多腿部空间支付额外费用、为超出限额的行李支付相关费用，同时拥有高效的维护业务。现在，达美航空逾一半的收入来自经济舱之外。

随着交通便利度增加，人们的出行和流动成本更低，逃避责任的机会随之更多。一旦某个失信老赖脱离原来的工作生活圈子后来到其他地方，基本上感受不到来自熟人社会的道德压力，法院传统的执行措施也难以发挥制裁和限制作用，以至于一些失信老赖可以长期逍遥法外。如某人被法院判定为失信老赖后可能远走高飞，让法院找不到人和财产，而新环境中的邻居和同事也不会知道其是老赖，这样的话，相当于“人走债了”，换个地方就能规避生效裁判确定的义务。

责任编辑：李锋来源：证券时报网银河证券表示，2019年人民币汇率保持升值势头，自1月10日起美元兑人民币跌破6.8一线，并一直震荡至2月25日跌破6.70，这种人民币汇率上行的势头并未结束。不同于2018年开年人民币汇率的大幅上行，2019年开年经济数据并未公布的情况下，市场情绪保持乐观，对未来政策放松的憧憬以及中美贸易摩擦实际缓和的背景下，人民币重拾升势，并且这种升势并未完结。

面对贝莱德第三季度资金净流入锐减以及令人不安的全球股市行情，投资者做出了负面反应。除非股市出现上涨，否则明年该公司利润与今年相比可能变化不大。如果股市走高，贝莱德应会受益。KBW分析师Robert Lee看好贝莱德长期前景，理由是该公司拥有无与伦比的产品范围、技术能力、分销足印以及规模，并且展示出了创造经营杠杆的能力。

“和国企债转股对比，银行需要更关注民营企业的经营风险，避免把债权变成不良股权。目前，民营企业债转股更多的是对一些暂时遇到经营困难但具有发展前景的企业，帮助企业渡过难关”，杨德龙表示。刘向东指出，在加大民营企业债转股的过程中，要重视市场化和法治化相结合。对于市场化可能带来的隐性债务风险、资本充足率下降风险、债务偿还拖延的道德风险和银行坏账等各类风险，法治化要确保这些风险得到有效处置，有效推动民营企业市场化法治化债转股增量、扩面、提质。

第二、转变监管思路，引入做空机制。过去，我们的监管部门总是希望市场上涨，在这种思想的引导下，对市场关怀备至，非常呵护。但是，实际效果却并不理想。监管部门应该维护市场机制的公平和信息披露的充分，而不用主动去承担指数涨跌的责任。未来可以适当扩大做空机制，形成一个对财务造假公司市场化惩罚制度，从而使得市场更有效的发挥价格发现机制，让好股票能被区分出来，也为投资人对冲下跌风险提供工具。目前，市场的多空策略实际上是个股做多，用做空股指对冲。建议适时推出真正的多空投资策略，针对个股做空，可采用行业个股做多的对冲机制工具，完善市场出清机制。