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责任编辑：公司观察长久以来，我国在自主创新的道路上大步前进，如今不仅“中国制造”名扬海外，在军工制造业中我国也取得了优异的成绩。众所周知，近几年来我国的武器出口额已经位列世界前三，仅次于美俄两大军工出口国。这段时间，巴基斯坦将向我国购买48架翼龙Ⅱ的消息铺天盖地席卷而来，这也是我国迎来最大的无人机出口订单。

根据多喜爱的2019年半年报，公司实现营业总收入3.64亿元，净利润亏损590.88万元，同比下降123.98%。曾经带领多喜爱股价一路上涨的互联网相关业务，也全线处于停滞状态。资产负债率高达90.22%为了解决民营企业出现的股权质押危机，湖南省政府曾抛出百亿纾困计划，对上市公司展开援助。据媒体报道，对公司的筛选要求是“三优”：优势产业、优势企业、优秀团队；“驰援”的做法是“不控股、不做大股东、不干预经营”，这或许满足不了多喜爱控股股东的需求。公司实控人陈军2019年初在接受媒体采访时提到，一两个亿没法解决他面临的难题。

万达从2015年开始强调轻资产转型，但并未涉及到文旅产业，持续扩张带来的资金压力一直让万达负重前行，到了2017年，万达经历了海外风险排查后，限贷让其资金压力陡增，王健林表示：“万达十几个文旅项目叠加在一起每年净增1000亿元负债，压力相当大”，万达不得不频繁出售资产偿债。

责任编辑：白仲平说明会遭“拷问” 乐视网称存在被暂停上市风险5月14日下午，乐视网召开2017年业绩说明会，乐视网董事长兼总经理刘淑青、乐视网董秘赵凯以及财务总监张巍出面回答了投资者提问。多位投资者提出乐视网是否会退市、是否会失去乐融致新的控制权、贾跃亭关联债务问题何解及是否对FF中国业务知情等问题，乐视网官方给出了“现金流极度紧张”、“存在失去控股子公司股权的风险”、“要求贾跃亭对其关联债务问题负责”等一系列回复，并首次承认存在被暂停上市的风险。

除销量下滑之外，国内各大车企的库存压力也在不断加大，根据上汽集团今年的中报显示，截止6月30日，公司存货期末余额为592亿元，较期初余额增长18.3%，与去年同期相比，同比增长20.8%。分项目来看，存货主要为库存商品。除上汽之外，比亚迪、广汽、江淮等，上半年存货增幅同样较大，其中比亚迪存货增长25.75%，广汽增长83.2%，江淮增幅29.95%。从整体数据来看，在A股上市的13家车企，截止上半年末存货总额1107.97亿元，较期初增长18.3%

“从协议文本看，双方在知识产权领域的内容总体是平衡的。”高凌云说，在知识产权方面，双方的权利义务是对等的、互惠互利的，既保护美国企业，也保护中国企业，既保护美国企业到中国的投资，也保护中国企业在美国的投资。把知识产权保护好，也有利于更多国外知识产权和外资进入中国。