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有人要泼凉水了，注意接招。“信贷总量不错，结构有隐忧。社融增速超预期，不改基本面回落趋势。” 华泰证券宏观首席分析师李超认为，1月金融数据虽然超预期，但是并非经济出现了反转。1月天量信贷都投向了啥？从结构上看实体经济是否又好起来了？1月份人民币贷款增加3.23万亿元，同比增速13.4%，超出市场预估均值3万亿元。信贷投向分开来看，住户部门贷款增加9898亿元，其中短期贷款增加2930亿元，中长期贷款增加6969亿元；非金融企业及机关团体贷款增加2.58万亿元，其中短期贷款增加5919亿元，中长期贷款增加1.4万亿元，票据融资增加5160亿元；非银行业金融机构贷款减少3386亿元。

作为医生，李玮敏锐地感觉到，师傅是不是生病了？李玮提高音量，大声问师傅，是不是不舒服？是不是中午没吃饭？但熊师傅还是没有回应。李玮立即安慰师傅，“我喊他不要怕，不要动，把车停边上。”李玮说，此时熊师傅大概还尚有意识，车辆缓慢地靠在接近路边的位置，李玮赶紧从后排开车门到前排，“我看到他还熄了火，把应急灯打开了。”

“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球的快货物流建立起来的快速服务体系，一是“全国123出行交通圈”，力争要实现都市区一小时通勤，城市群两小时通达，全国主要城市三小时覆盖。二是“全球123快货物流圈”，力争货物国内一天送达，周边国家两天送达，全球主要城市三天送达。

边缘车企的压力在传统燃油车领域与新能源车领域，力帆虽然都早早进入，但都不算是主流企业。与力帆几乎与同时期进入乘用车领域的长安、长城、吉利等企业，已成长为目前自主品牌的代表，相比之下，力帆越来越边缘化。如果按照销量规模，国内的自主车企可以大致划分为三个梯队，第一梯队包括吉利、长城、长安等少数几家企业，而上汽、广汽、奇瑞、比亚迪等企业则位居二线，其他数量更多的车企则处于三线，这其中包括力帆、海马、华泰、众泰、江淮、一汽、东风、华晨、北汽等。

为此，力帆不放过任何可以补充现金流的机会。就在11月17日，力帆股份在一条公告中表示，计划将前次非公开发行A股股票的1000万元闲置募集资金，暂时用于补充流动资金。据记者了解，其中所提到非公开发行A股股票发生于2014年，当时共募集资金16.66亿元。但今年2018年4月13日和7月6日，力帆股份已经先后两次将闲置募集资金6000万元和约3.8亿元用于补充流动资金，加上此次的1000万元，力帆总共动用了约4.5亿元闲置募集资金，而这样做的目的是“为降低财务成本”。

会议还提出，要改善消费环境，让老百姓吃得放心、穿得称心、用得舒心；完善养老护理体系，努力解决大城市养老难问题；下更大气力抓好食品药品安全、安全生产和交通安全；深化社会保障制度改革，在加快省级统筹的基础上推进养老保险全国统筹，把更多救命救急的好药纳入医保等。