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二、推动自贸区建设和金融市场跨境联通的国内经验自贸试验区的经验。自2013年上海自贸区成立以来，我国先后设立了18个自贸区，在满足市场主体金融需求，构建与国际更加接轨的金融市场，探索金融监管模式等方面做出了突出贡献。自贸区建设的经验，一是金融改革要有适宜的内外部环境。上海自贸区推出以后，没过多久就遇到了美元升值的周期，人民币汇率出现了贬值压力。过去很多设想的开放的政策进行了一些调整，很多金融机构和企业都没有能够适应这些调整，对这个自贸区也有一些失望的情绪。以后我们如果再要推进类似试验时，要选择适宜的时机。二是充分发挥特殊区域的试验田功能，减少象征意义较强的试点内容，每个地方因地制宜，再将成功经验推广到全国。三是保持金融单项改革试点和金融系统性改革间的协调推进。金融市场牵一发而动全身，市场的统一性使得利率市场化、汇率市场化这样的宏观金融改革较难在自贸区内实现实质性突破，这也限制了自贸区内相关试点政策的实际落地和成效的显现。四是建好容错机制，避免出现“宁可不做，也不犯错”逆向选择、负向激励。同时，也要避免矫枉过正，对容错尺度设置失之于宽，产生“做错也不用担责”的道德风险。

首先是进一步增强阿里巴巴体系内基础设施“云化”的能力：目前阿里巴巴约有60%-70%的流量跑在阿里云的公有云上，还需要1-2年即可实现100%业务上云，最终完成由“阿里云”向“云上的阿里巴巴”的转换。其次是在技术上加大投入。由达摩院在量子计算、机器智能、嵌入式芯片、数据库等核心技术能力对阿里云提供支持，扩大云的技术代差优势。

2018年12月，缅甸政府成立共建“一带一路”实施领导委员会，旨在更好落实“一带一路”倡议下共建中缅经济走廊的相关事务，指导联邦政府与省邦政府之间的协调以及相关政策工作。委员会成员共27名，由国务资政昂山素季任主席、副总统敏瑞任副主席，其他成员均为政府部长或省邦首席部长等。

伦敦证券交易所集团（LSEG）日前称称正与黑石领衔财团及另一股东汤森路透就收购金融数据公司路孚特（Refinitiv）开展商谈。LSEG声明称，此次交易对价为270亿美元（包含债务），LSEG将发行新股用以支付该交易。一旦两者携手成功，将有望成为全球最大的金融市场基础设施上市供应商。

“二次创业”奠定三大业务格局“市场千变万化，机遇与挑战永远并存。在本世纪的第二个10年伊始，我们就提出了‘二次创业，再创辉煌’的口号，激励自己不断超越自我、激流勇进。”南高齿董事长兼总裁胡吉春介绍，经过多年的发展，南高齿已形成风力发电、轨道交通、工业装备三大业务格局，旗下品牌“NGC”是中国名牌及江苏省重点培育和发展的国际知名品牌。

根据中联航的计划，9月26日至10月1日，在大兴机场的日均编排航班80班左右；10月2日至9日，日均编排航班90余班；10月10日至26日，航班量将恢复正常，日均为134班。对中联航来说，直面的挑战首先来自于一夜转场带来的服务保障压力。由于大兴机场的正式开航时间提前不到一周才确定，中联航10月之前的机票仍按照从南苑机场起降销售，转场时间确定后，中联航就通过“一对一”电话通知和短信再次提醒9月30日前购买机票的旅客到大兴机场乘机，并免费为误走机场的旅客退改签，同时安排免费摆渡车将旅客送至临近交通枢纽。