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所以，一些有价值的信息对金融机构来讲获取非常难，获取的成本也非常高。同时，我们要想在这种情况下我们要想放贷必然造成放贷的成本也高，以及在贷后管理上的风险控制，风险管理，风险定价也变得非常困难。但我觉得这是表面的原因，核心的、根本的原因就是我刚才提到数据鸿沟的广泛存在。在供应链各个环节当中应该说都存在着不同程度上的所谓的数据鸿沟或者信息孤岛，金融机构希望获得的一些有价值的数据时，却无法很顺畅地低成本得到。

股比博弈随着对外资股比的限制放开，半年前就有曝出戴姆勒欲增加对双方合资公司北京奔驰的持股比例至65%的消息。工商资料显示，北京奔驰汽车成立于1983年7月，其第一大股东为北汽股份，持股比为51%。戴姆勒大中华区及戴姆勒-克莱斯勒合并占股49%。根据北京汽车2018年年报，北京奔驰2018年营收1354亿元，其中毛利超过400亿元。长期以来，由于国内股比政策的限制，在北京奔驰的股权结构中，戴姆勒仅持有49%的股份，却贡献着超过80%的利润，利润的失衡看在眼里，始终是戴姆勒多年来的心结。

据美国福克斯新闻网20日报道，上周日，布塔朱吉前赴新罕布什尔州克莱尔蒙特市，以“市民集会”的形式与当地民众面对面，同时接受了福克斯新闻的采访。活动进行期间，布塔朱吉被问及如何看待特朗普在推特上对他的抹黑与攻击，他回复称“我根本不在乎”。他还表示，特朗普的推特确实有卖点，其“迷人”的本质就在于其“怪诞”。

在6月26日的预路演发布会上，中梁控股副总裁游思嘉表示，中梁控股正在进行战略调整。2016年至2018年，凭借着对三四线城市的高周转开发，跨入千亿阵营，随着房地产形势的变化，自2018年7月，中梁控股正在将投资的重心逐步往二线城市转移。在过去三年，中梁控股的营收年复合增长率高达221.4%。最新招股书显示，中梁控股2015年至2018年收入分别为16.19亿元、29.25亿元、140.26亿元和302.15亿元。与此同时，中梁控股的拿地速度几乎是以天计数，2018年拿地数达到惊人的221幅，今年前四个月又新拍下29幅地块。最新招股书显示，中梁控股拥有3890万平方米土储。其中，以浙江、江苏、安徽为主要市场的长三角占37.9%，河南、湖南、云南等中西部省区占28.6%。

（五）独立财务顾问、证券服务机构的相关签字人员，被中国证监会依法采取市场禁入、限制证券从业资格等监管措施，或者被本所实施一定期限内不接受其出具的相关文件的纪律处分，尚未解除；（六）申请文件中记载的财务资料已过有效期，需要补充提交；（七）中国证监会根据《重组办法》等规定责令暂停重组活动，或者责令相关主体作出公开说明或者披露专业意见；

本次交易作价11.5亿元，分别占到华兴源创资产总额12.43亿元、资产净额9.11亿元的91.5%、126.19%。欧立通最近一年营业收入2.4亿元，则占到上市公司10.05亿元的24%。欧立通2017年、2018年、2019年1-8月营业收入分别为7370万元、24139万元、20790万元，净利润分别为1353万元、7352万元、7158万元。