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全长1100公里的青藏铁路大部分线路处于“生命禁区”和“无人区”，4万多名建设者遵循科学、求实创新，奋斗在建设第一线，最终克服了极端环境和多年冻土的地质构造、高寒缺氧的环境和脆弱的生态等三大技术难题。参与青藏铁路建设的中铁十四局三公司职工林红武回忆，为保证青藏铁路格拉段的三岔河特大桥工程工期，2002年春节他没有休息，奋战在施工一线。“冬季的青藏高原寒风凛冽，三岔河特大桥工地极端温度达到零下33.6℃，再加上接近4000米的海拔，大部分人都有强烈的高原反应，头疼欲裂的滋味直到现在仍记忆犹新。”

福戈三世说：“俄罗斯在刻赤建桥封锁亚速海峡的方法不会在黑海奏效，北约将继续保持在该地区的存在”。自从俄罗斯吞并克里米亚以后，北约就一直在黑海地区彰显存在感去年，美国海军和北约其他国家的海军在黑海巡航了125天——根据国际海商法，不在黑海沿岸的国家的舰艇只允许在黑海停留125天。

京东金融副总裁、首席经济学家沈建光对第一财经记者表示，目前很多银行与民企都签订了战略合作协议，但未必一定有贷款发放落地，两者有区别。他认为，银行内部对员工的激励考核机制需要改变，接下来还要有配套措施，这样才可能扭转目前银行倾向于只贷款给国企不贷给民企的现象。

上市公司股东觉得价格高了，既可以在股东大会上用手投票反对交易，也可以抛售股票用脚投票。上市公司重大资产重组早已过了公告就连续涨停的初级阶段，市场本身已经对交易作出了判断，无须监管再去判断。如果股价在交易公告后上涨很多，说明市场认可交易方案和价格，这时候监管否掉这个交易，股价下跌监管不是自己找骂吗？很多交易方案被否后并没有本质修改很快再次上会就通过了，两次审核之间的股价波动算谁的责任呢？

陈耀表示，扩大对外开放，要有区域性试点，先在某些地区试点，再逐步推广扩大。博鳌论坛上提出的扩大开放措施，可能率先在海南试验实施，如金融领域、制造业领域的扩大开放等。陈耀认为，海南“三区、一个中心”的定位内涵深刻。“在海南建设生态文明试验区表明，今后海南要高度重视生态建设，保护好海南岛的自然生态环境。海南将在生态文明建设方面起到示范作用。包括一些生态文明制度、生态补偿机制的探索实施，以及生态方面市场化机制。严格的监督审计、环保督查等制度可能在海南探索实施。”

对于适当放宽对交易工具的使用限制，陈刚明建议，在控制杠杆的前提下，放开对境外投资者参与回购交易的限制。在主要用于套期保值的前提下，适度放宽境外投资者风险对冲工具的使用，吸引更多境外长期投资者配置境内债券。有限度地放开债券借贷，降低跨境结算头寸调度不足的风险。可考虑将违约处置机制从回购扩展至跨境交易领域，以回应境外投资者关切。