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除氢能源汽车外，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福仍在坚持提有关甲醇汽车的建议。但在任万付眼中，甲醇汽车已经存在很多年了，但受各种条件制约，发展一直不理想。热盼科创板近几年备受关注的智能电动汽车，同样也得到了全国人大代表、小康股份董事长张兴海的关注。针对智能电动汽车“烧钱”且融资渠道匮乏的痛点，张兴海提出优先支持智能电动汽车企业在科创板上市的建议。

小米公司作为开拓“一带一路”市场的领头雁之一，董事长雷军建议，在原有驻外使领馆重点支持的同时，建议由商务部牵头成立“一带一路”服务中心，并以此为基础，建立综合服务平台，护航民营企业出海。中心还应参与指导和规范企业在境外的经营行为，防止不当竞争。还可以支持民营企业和国有企业相互配合，在产业、业务上分工协作“走出去”。

App下载界面明明说的是“糖果可在趣步商圈兑换品牌正品优质商品”，结果商圈里的商品根本买不了。另外，趣步在最新声明强调糖果不是“数字货币”，但官方微博却又发表了“数字货币”相关的内容，像是在为自己做背书。这波操作，我是看不懂了。认真好学的我，只好点开了教学视频。趣步的教学视频也是有够刚的，“空中课堂——新手教程”视频的大白老师，讲得最多的一句话就是：别问那么多，做就是了。

招股书显示，截至2019年9月30日，京沪高铁公司员工人数为67人，其中借调人员25人。招股书称，发行人正在对借调人员进行清理，对需要留用的员工签署劳动合同，规范劳动关系。在员工专业结构方面，23人为管理人员，占员工总数的34.33%；7人为财务人员，占员工总数的10.45%；37人为技术人员，占员工总数的55.22%。

“智能催收可以一定程度上减少暴力催收的现象，尤其是低金额、账龄短的场景。但是目前，对于大额的贷款、公司贷款、账龄较长的场景，金融机构在诉诸法律同时，还是会依赖专业的催收公司、资产管理公司来进行资产回收。”孙扬也同时指出，“而这些公司也是良莠不齐的，所以在一些地方、一些场景下还是会有暴力催收的存在”。

在现金流方面，2016年至2018年，经营活动产生的现金流量净额分别为143.85亿元、148.88亿元和137.65亿元，2019年1-9月达到133.33亿元。12位股东，大股东中国铁投持股49.76%招股书显示，京沪高铁公司现共有12位股东，分别为中国铁路投资有限公司（简称“中国铁投”），持股49.76%；平安资产管理有限责任公司（简称“平安资管”），持股11.44%；全国社会保障基金理事会（简称“社保基金”），持股7.15%；上海申铁投资有限公司（简称“上海申铁”），持股5.24%；江苏省铁路集团有限公司（简称“江苏铁路”），持股4.90%；南京铁路建设投资有限责任公司（简称“南京铁投”），持股4.64%；山东铁路投资控股集团有限公司（简称“山东铁投”），持股4.33%；天津铁路建设投资控股（集团）有限公司（简称“天津铁投”），持股4.21%；中银集团投资有限公司（简称“中银投资”），持股3.73%；北京市基础设施投资有限公司（简称“京投公司”），持股2.02%；安徽省投资集团有限责任公司（简称“安徽投资”），持股1.31%；河北建投交通投资有限责任公司（简称“河北建投”），持股1.26%。