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当然,有的企业裁员消息还是确切的,特别是过去几年全国化布局快、高价拿地多的企业。现在,项目重仓的城市或区域,有的深受调控冲击,需求急剧萎缩(比如京津冀、海南等),有的限价管制严格,高价地无法入市,有的旧改或规划红利落不了地,既有项目推不下去。残酷的现实摆在面前,而前端融资“关闸口”、后端销售“难回款”又形成双重挤压。再加上,掷地有声的“遏制房价上涨”摧残大家预期,1~7月有800宗地流拍,部分企业准备要提前过冬了。

据了解,在完成融资后,理想汽车的估值将接近29亿美元,超过蔚来目前的总市值(25.85亿美元)。目前,王兴和李想的投资意向书还未签,但双方已达成投资意向。目前李想个人持股30%左右,为最大股东。如果投资成功,王兴股份将接近10%。理想汽车主体公司为北京车和家信息技术有限公司,由李想在2015年7月创立。最初,理想汽车希望打造一款“小而美”的微型SEV,以及“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。由于政策法规等原因,SEV车型项目最终被“砍掉”。目前,理想ONE增程式智能电动汽车已开启预售,补贴后零售价为32.8万元。官方网站信息显示,理想ONE将在2019年第三季度为用户提供试驾,并在第四季度开始交付。

同样,长安基金该资管计划也未“留恋”该部分持股,随后在2017年3月23日和3月28日分别减持了龙星化工5%股权(合计10%股权对应4800万股)。不得不提的是,尽管长安基金相关资管计划每一次均减持了5%股权,但受让方却未触及举牌线。记者进一步查询发现,这两笔定向减持交易都经过了精心的设计,即将每5%股权都平均分拆成2352万股和48万股两份,从而使得受让方持股比例精确控制在举牌线以下,无需披露受让方权益变动报告书。

问:公司2017年境外收入增速翻番的原因及海外并购的整合情况?答:您好,2017年公司境外营收为12.81亿,同比增长102%,占营业收入的比重为23.84%。境外收入增长翻番主要自于海外并购并表带来的收入(韩国CDNW2017年并表的收入为4.42亿),另外公司自身境外收入也保持增长。2017年,公司完成对CDNW及CDNV的并购,并推进在资源采购及组织架构、团队等方面的整合;2018年,公司将继续推进与海外并购公司在平台、业务上的整合,提高公司海外当地市场的服务能力。谢谢!

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2018年网下打新机构投资者以券商和基金为主,网下打新收益率大多在0.2%以下。网下打新机构投资者主要包括券商、基金、企业年金、信托、保险和商业银行六大类,其中券商和基金占比较高,分别为31.22%和30.02%。按照网上网下申购上限计算打新收益率,网上打新收益情况两级分化明显,旭升转债和景旺转债打新收益较高,分别为318.50元和413.45元,共34只转债打新收益为负。多数转债的网下打新收益率在0.2%以下,最高的佳都转债打新收益率为0.64%,桐昆、钧达、奇精、台华、科森、吴银、凯中和广电转债的打新收益率均为负值。

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