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此外，该公司称，2001年测绘发现，项目土地实际面积比1992年约定的12.99亩（8660平方米）多出了3.78亩，应该一并办理土地用途变更手续。不过，由于此前投入了地块填平、临建、围墙道路等费用500余万元，增加了开发成本，为此苏州二建请求在办理土地用途变更手续方面给予优惠。

那么，“直播+线下”到的意义在哪里？能带动哪些地方经济？斗鱼创始人兼CEO陈少杰在对新京报记者的书面回复中称，“直播+主题乐园”的模式，将线上的关注度转移到线下，为地区带来了高人气和高客流，带动了包括交通、酒店、餐饮、旅游和周边衍生品销售等领域；同时，主播、游戏和其他直播内容也通过这样的机会，走向线下，向传统明星靠近，增加曝光广度和关注度。

选了基金产品之外，要看一下它所属的基金公司，一方面是，可以考虑老牌的基金公司或者规模排在前面的基金公司，另一方面也可以选择规模是在中等的规模，又比较有特点的公司，比如像前海开源，景顺长城、华泰柏瑞基金等。对于大盘不能很好预测的情况下，那应该怎么来投资基金来获得更好收益？王铁牛分享了行业推荐的三种方法：

车险承保全面亏损根据中国保险行业协会的披露，截至昨日发稿，众诚保险、永诚保险、锦泰保险、安诚保险、海峡保险、中航安盟保险、建信财险、泰山保险和中华联合财险9家险企已经发布了其2017年年报。年报数据显示，9家财险公司的车险经营无一实现盈利。具体来看，2017年，众诚保险的车险保费收入约为10.95亿元，承保利润为-7053.37万元。永诚保险的车险保费收入为42.04亿元，比上年减少了约986.6万元，承保利润约为-1.84亿元，综合成本率为104.23%。锦泰保险的车险保费收入约为9.59亿元，承保利润为-1亿元。建信财险的车险保费收入约2646万元，承保利润为-2002.83万元。海峡保险的车险保费收入约为2.5亿元，承保利润约为-1.4亿元。泰山保险的车险保费收入约为11.9亿元，承保利润为-1.1亿元。中华联合财险的车险保费收入约为239.4亿元，承保利润约为-2.59亿元。

《证券日报》记者发现，在1.0阶段，京东金融致力于风险定价，将数字资产化，开发出数字化的消费金融、供应链金融等模式。到了2.0阶段，京东金融的新定位是服务金融机构的数字科技公司，用B2B2C的模式，为金融机构提供数字化的企业服务。责任编辑：张宁

一般条件下，民用隧道的爆破挖掘速度为每天5至8米，如果采用单线程作业，那么朝鲜现有的5至7公里坑道至少需要三年的时间才能完成，此外还需要考虑坑道渗水等意外情况造成的停工和设备安装调试与坑道防护门安装的时间。2012年夏天，多国情报机关和科研院所都观测到，丰溪里核试验场遭到台风和洪涝灾害破坏。《简氏防务周刊》称，由于试验场周边山区排水设施不完善，泥石流已经流入地下试验场地；斯坦福大学国际安全合作中心科研人员则指出，核试验场周边的三座桥梁在遭到洪涝袭击后消失。当年，朝鲜未进行核试验。