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添加时间:责任编辑:鲍一凡由于日本政府采取“经济报复”措施,限制向韩国出口半导体材料,近日,韩国国内出现了“抵制日货”的行动。日本政府宣布7月4日起限制向韩国出口用于制造电子设备的3种半导体核心原料。对此,韩国民众反应强烈,反日情绪高涨。5日,韩国中小商人经营者协会在日本驻韩大使馆外抗议,宣布停止销售日本商品,并当场踩瘪印有日企商标的纸箱泄愤。
瓜伊多在推特上写道,“通过宪法赋予我的权力,我想与所有驻委内瑞拉的外交使团领导们及其认可的工作人员沟通,委内瑞拉坚定地希望你们保持在我们国家的外交存在。任何相反信息都没有任何有效性,因为它们来自被称为篡位者个人或实体。他们没有合法权利就此发表任何声明。”
11月5日的两份答记者问是关于“科创板”的最官方表述,传递出科创板“是资本市场的增量改革”信息。这可以理解为科创板是一个全新的板块,与其他现有板块相独立。结合上交所官网11月14日发布的《上交所理事会就设立科创板并试点注册制等事项听取业内意见》提到,“大家认为,科创板不能只看成一个板块,应该是一个独立的新市场,要承担中国资本市场改革创新的重任,要有新的监管逻辑,独立的市场定位和制度”。这一点,坊间应该已经达成共识。
新版《细则》明确区分了“非学位论文”与“学位论文”,对发生在学位论文上的学术不端行为给予更严厉的处分。例如《细则》新增一条:学位论文、公开发表的研究成果中有抄袭、篡改、伪造等情形,情节严重的;或代写、由他人代写学位论文、买卖学位论文的经学校学术委员会认定,将给予开除学籍处分。而上述行为原来的处罚是给予“记过以上处分”。
吉利汽车(0175)发盈警,预计截至6月底,中期盈利按年下跌40%左右,原因是内地汽车市场整体销量跌幅超出预期,加上集团主动减少经销商总库存,导致销量及利润率产生负面影响。集团亦下调今年销售目标10%至136万部,并指上半年总销量低于预期,料内地乘用车市场在今年剩余时间会持续面对不确定性。料消息利淡吉利汽车及汽车板块。
7月22日,通化金马(000766.SZ)发布公告,实际控制人刘成文家族、晋商联盟与张玉富签署协议,将持有的北京晋商96.97%股权转让给张玉富。同时,北京晋商与于兰军签署股份转让协议,将持有的通化金马1.9亿股(占上市公司总股本的19.66%)转让给于兰军,转让价为5.94 元/股。