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根据上述12306网站发布票价对比发现，京沪线160公里复兴号二等座票价相对于原有车次硬座提高了140%，相对硬卧提高了39.90%；昆明至蒙自160公里复兴号车次二等座票价相对于原有车次硬座提高了78.31%、软座提高了16.54%。兰渝动车二等座票价较原有硬座提高了93.04%，较硬卧也提高了11%。

令人感到意外的是，11月16日，证监会发审委披露西凤酒IPO申请将于11月20日上会。对于处于塑化剂漩涡中的西凤酒而言，在这个节点上会也意味着面临着更大的不确定性。显然，这并不是西凤酒想要的。11月19日晚间，证监会发布公告称，西凤酒已撤回IPO申请资料。

NBD：共享单车行业在这几年内经历了大起大落，您认为中国在未来几年是否可以实现真正的共享交通？陈宏民：其实地铁、公交，就是一种共享。交通未来一定是共享的，而且不止是单车，而是单车、汽车，公共交通等多种方式融合的。而使用哪种交通形式，跟城市人口密度，道路状况、地理形态等都有关。像共享单车，有需求，就一定有市场，但是是不是在北京、上海这样的一线城市可能是一个问题，相反我认为，地域相对比较小的二、三线城市会更适合共享单车的发展。

但首先，这一裁决必须在高通提出上诉后依旧有效。现在，高通要求高兰惠暂缓执行判决，直到上诉法院有机会介入。在上诉程序结束之前，高通的客户和竞争对手还无法真正地松口气。原文链接：https：\/\/arstechnica.com\/tech-policy\/2019\/05\/how-qualcomm-shook-down-the-cell-phone-industry-for-almost-20-years\/

在多元化经营上，南华期货以公募基金业务最具特色，是唯一一家获得中国证券监督管理委员会公募牌照的期货公司。而在国际化发展方面，截至目前，南华期货已在中国香港、美国芝加哥、新加坡及英国伦敦四个重要国际金融中心设置分支机构，形成了多市场、多牌照业务的全球化战略布局，有效提升了公司综合服务能力和在国际金融市场的竞争能力。

就法国而言，2019年的预算计划预计其结构性赤字（支出与收入之差，不包括一次性项目）今年将下降0.1%，2019年将下降0.3%。今年4月，法国同意每年削减0.6%的GDP（国内生产总值）以弥补其结构性赤字。尽管从欧盟对法国的警告比欧盟对意大利的温和的多，但这两个国家的相似之处可能多于不同之处。