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在特朗普作出停飞决定前，美国联邦航空管理局一直拒绝颁布停飞令，声称目前采集的数据不足以支持作出禁飞令。波音公司首席执行官米伦伯格也一再表示，“对波音737 MAX的安全性非常有信心，对设计和制造该型号飞机的设计师和工作人员非常有信心。”12日上午，波音公司首席执行官米伦伯格曾打电话给特朗普，亲自表达他对波音737 MAX飞机安全性的信心。但是在特朗普作出停飞决定后，米伦伯格说：“我们正在大力支持这一积极主动的步骤。我们正在尽一切努力与调查人员合作，了解事故原因，部署安全加强措施，并确保不再发生这种情况。”

据微信公众号“航旅圈”介绍，目前多家国内航司已经把航班调整计划制定到了本月底，不少航班更是因为没有飞机可调配被取消，这对航司来说是不小的损失。而如果飞机长时间停场，按照规定需要进行油封处理，流程上会更麻烦。对波音来说，目前的停飞将导致交付计划整体推迟，这对波音和相关供应商生产安排、资金流动都会有重大影响。

（总台央视记者 庞振 李志超）责任编辑：张义凌原标题：巧合？“脱欧”日欧盟向英国追讨11亿英镑“会费”英国“疑欧派”准备欢庆脱离欧洲联盟当天，欧盟向英国追讨经年度计费调整后需缴纳的11亿英镑附加预算。欧盟称发此账单属常规操作，时间“纯属巧合”。

但根据尼尔森数据现实，目前中国高端白酒的销售增速为37.3%，远高于整体白酒8.5%的增速，次高端和高端化白酒展示出较强的竞争优势。在茅台占据国内高端白酒市场份额超50%的情况下，其他知名酒企纷纷加快了高端化步伐。长城证券发布的研报也显示，截止到2018年上半年，高端白酒集中度相对较高，贵州茅台、五粮液市占率达80%，剩余20%由国窖1573和梦之蓝M6瓜分，行业格局稳定；次高端白酒竞争较为激烈，剑南春、郎酒、梦之蓝M3为43%，伴随次高端扩容，各大品牌也在持续发力。

此外，最重要的一点是，中国市场新能源汽车飞速发展也促进了三家车企加速转型。一方面，其他品牌车企也在布局新能源汽车领域，这会在一定程度上对德系三强形成压力。另一方面，双积分政策的推动，也促使三家车企为了应对中国市场需求而改变发展路线。同时，受限号、限行、摇号等因素影响，消费者会趋于选择新能源汽车。中国汽车市场增速放缓，燃油车销量下滑，但新能源汽车销量却增长迅猛，为了保证销量正增长，三家车企自然会调整方向，加大马力推动新能源汽车业务在华发展。

对此，有关注人事任免的读者感到疑惑，“为何一名县级干部拟任公示不是由市级党委组织部发布，而是由省级党委组织部发布？”事实上，更早前的2017年9月，安徽省委组织部就曾发布过一则县级法院院长的拟任公示。当年9月8日，人民网安徽频道报道称，记者从安徽省委政法委获悉，上述司法系统人事任免的变化主要与司法体制改革有关。