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在中国市场，奥迪电动车在中国市场的研发、生产都将实现本地化，到2022年，奥迪将在中国投产12款电动车型，包括2020年的奥迪e-tron。此外，奥迪Q2L e-tron也即将在中国发布，并于2019年完成交付。“电动车将是我们保持领先地位的重要因素。”奥迪管理董事会技术研发董事汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒（Hans-Joachim Rothenpieler）表示，奥迪将会继续研发氢燃料电池。

十问十答中国平安：转型科技的逻辑起点、未来十年的增长故事……你要的答案全在这里来源：证券时报题记：今年正逢改革开放40周年，也是中国经济由高速增长转向高质量发展的关键之年。为了弘扬伟大的改革开放精神，推动中国经济转型升级，汇聚资本市场正能量，《证券时报》日前正式启动“上市公司高质量发展在行动”大型系列报道。

资费非关键因素“携号转网”确切的落地时间和具体规则目前尚不清楚，理论上来说，联通与电信是张开怀抱等待移动用户的到来。联通在移动通信套餐上，率先与各家互联网公司强强联合推出定制套餐卡，自有的“冰淇淋”等无限流量套餐也吸引了不少年轻用户。但通过低资费套来的用户，忠诚度却非常低。尤其是在工信部的敦促之下，三大运营商开放互联网套餐的自由转入和转出之后，联通用户经历了用户数量的大涨大跌。

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公司拥有多样化的产品管线，目前正在开发11个创新药物，其中甲苯磺酸多纳非尼片（泽普生）、重组人凝血酶（泽普凝）及盐酸杰克替尼片（泽普平）的多种适应症已分别处于II/III期临床试验阶段；注射用重组人促甲状腺激素（赛诺璟）及奥卡替尼处于I期临床试验阶段；盐酸杰克替尼乳膏、盐酸杰克替尼片治疗自身免疫相关疾病和ZG5266处于IND阶段。此外，公司在研的小分子新药ZG0588、ZG170607、抗肿瘤双靶点抗体新药ZG005及ZG006处于临床前研发阶段。

相比全球销量和利润双双下滑的表现，中国市场成为奥迪在2018年的为数不多的亮点之一。根据奥迪2019年年初发布的数据，在中国市场，奥迪2018年以663049辆的销量成绩再次刷新销量纪录，同比增长10.9%，占奥迪全球总销量的36%，继续成为奥迪最大的单一市场。