红猫大本本营520

而在 2017 年，Waymo 的表现更进一步。在 352545 英里中，仅 63 次出现问题，相当于每 1000 英里中只需要 0.18 次人工干预。而百度无人车在 1971 英里中就出现问题 48 次；通用在 131676 英里中出现问题 105 次；奔驰 1087 英里出现问题 842 次。

会议要求，要打好排查防御仗，健全完善社会矛盾纠纷滚动排查机制，探索建立立体化、全方位的社会稳定风险预警系统，对可能引发不稳定事件的重大问题隐患做到底数清、情况明，提前发现、准确预报、精准预防。打好难题歼灭仗，对一些长期遗留的“老大难”问题，统筹谋划、综合施策，集中攻坚一批重大利益诉求问题。打好应急处置仗，加强处置对策和机制研究，分类制定预案，妥善处置群体性突发事件。

责任编辑：白仲平新京报快讯（记者 陆一夫）8月23日，华为在深圳坂田总部宣布推出业界迄今为止性能最快的AI处理器Ascend （昇腾）910及全场景的AI计算框架MindSpore。华为副董事长、轮值董事长徐直军表示，未来还计划推出AI芯片昇腾610，主要用于自动驾驶开发。针对AI训练，华为在推出昇腾910后，未来还将计划推出昇腾 920；面向边缘计算场景，华为在已经商用昇腾 310基础上，计划2021年将推出昇腾 320。

在导致无人车出现故障的具体问题上，根据加州车管所的公报，Waymo 是在部分路口红灯时不能右转。相比之下，百度出现的问题包括错误识别交通灯、未能及时刹车、驾驶时偏离车道、未能及时发现行人等；通用的问题则有变道错误、右转弯幅度太大等；德尔福则有无法识别特定交通灯、GPS 定位偏差等问题；吴恩达的 Drive.ai 则遇到了难以处理急转弯、刹车生涩、GPS 定位偏差等故障。

对于线下实体零售而言，互联网化已经成为一个不可逆转的潮流。对于互联网巨头，拥抱线下，则可能是未来十年最重要的事情。如果按照马云的类比，互联网是飞机，实体经济是坦克，那么在消费零售战役的第一回合，是由飞机充当主角的空战。那么在第二回合，将是海陆空协同作战的全面战役。

可以看到，Waymo 在测试中的里程最长，表现也最优秀最稳定。这给了 Google 进一步对它投入、扩大运营的信心。今年 3 月，Waymo 宣布与捷豹路虎合作，将在 2020 年前购置 2 万部捷豹纯电动跑车I-pace 用于组建无人车车队；6 月，又向菲亚特克莱斯勒订购 62000 辆 Pacifica，将 Waymo 的技术与定制服务直接整合到新车里。而现在，Waymo 开始把搭载了自动驾驶技术的车辆投放在亚利桑那州，对乘客提供出租车服务。