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2016年6月，增加48万盎司至5862万盎司2016年7月，增加17万盎司至5879万盎司2016年8月，增加16万盎司至5895万盎司2016年9月，增加16万盎司至5911万盎司2016年10月，增加13万盎司至5924万盎司2018年12月，增加32万盎司至5956万盎司

周厚健认为，当前中国制造业不仅面临国内人口红利锐减、经营成本上升等不利因素的影响，而且在国际上受到美日德和东南亚国家的“双重挤压”，面临严峻挑战。以他所在的海信集团为例，2018年海信集团实现收入1266亿元，缴纳税收87亿元，整体利润69亿元，纳税额是利润的1.26倍。对竞争充分、利润率偏低的制造业来说，在经济环境下行压力大的情况下，企业面临的资金压力和经营压力巨大。在这种情况下，减税降负非常迫切而必要。

“喜剧是一面镜子，你调侃自我意味着可以看到自己真实的样子。”中国在进入20世纪90年代以后的一段时间里，社会是能够理解喜剧以这样的方式存在的。赵本山小品和冯小刚电影的喜剧类型从90年代开始制霸银幕，他们刻画了众多类似白云黑土和葛优北京顽主的形象，着力表现底层人物和社会生态的悲喜。观众看的过程中在小人物身上找到共鸣。

铁路方面，建成了蒙内铁路、亚吉铁路等境外铁路，推动实现了中老、中泰等跨境铁路开工建设，中欧班列累计开行突破13000列。公路方面，推动中巴经济走廊“两大”公路、中俄黑河公路桥等重大基础设施项目开工建设，与沿线国家签订运输便利化协定总数达18个。海运方面，海运服务覆盖沿线所有沿海国家，海运互联互通指数保持全球第一。参与希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托塔港、巴基斯坦瓜达尔港等多个海外港口的建设经营。民航方面，与沿线62个国家签订了双边政府间航空运输协定，与45个沿线国家实现直航，每周约5100个航班。邮政方面，与沿线21个国家签署了合作文件，推进中欧班列快件运输试点，实现中欧班列出口运邮常态化运作。