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野村表示，虽然巿场担心在借贷成本上涨下，正通汽车的盈利前景会恶化，但相信该公司凭藉其竞争优惠及独特的经营模式，可以透过调整收费将成本转嫁，预测2018年度贷款可达到200亿人民币，以净息差14.3%计算，可带来分部盈利6亿元人民币。责任编辑：李双双

不过，杨达卿认为中国物流市场长期以来碎片化发展，“弱、小、散”的局面长期存在，而这也给阿里巴巴、复星集团、腾讯等企业的产业资本带来投资契机。《每日经济新闻》记者梳理发现，阿里巴巴等企业在物流行业早有不少布局。2013年5月，阿里巴巴集团联合复星集团、银泰投资快递业龙头“三通一达”等多家企业共同发起设立菜鸟网络，完善“淘系”生态格局；复星集团曾于2010年、2016年两次投资韵达，并于2014年注资宅急送；2018年，腾讯投资货车帮和运满满合并后的满帮集团。

过去一年，高德地图货车导航总里程数超过百亿公里，累计帮助司机避开禁限行次数近9亿次。目前高德地图已经覆盖了全国超过200万个货车限重、限高、限宽、限行、禁止等道路信息。以及全国货车检查站的位置数据。此外，高德开放平台还全新上线了货运解决方案，针对货运场景的运前调度、运中监控、运后分析，为整个货运行业提供全方位的LBS能力，此前已经与菜鸟网络、G7智慧物联网、杉数科技、易货嘀、福佑卡车等达成合作，共同推进货运智慧化，提升货物送达效率。

他说，如果被引渡者尚未在请求国（美国）被定罪，请求国还必须附随提供请求国法官或其他司法官员发出的逮捕令，以及相关证据证明如果所涉行为发生在被请求国，根据被请求国法律，逮捕并判有罪也是合理的。请求国还要证明被引渡人就是逮捕令所针对的个人。“美国肯定会充分利用期限，不会匆忙提出引渡请求。”中国司法部司法协助外事司前官员、北京师范大学国际刑法研究所所长黄风表示。不过，他分析，从美国临时逮捕的请求书内容看，美国目前的准备距离提出能被加拿大认可的引渡请求尚有差距，“有一些难度”。

（编者注：用投资组合标准差衡量的风险（即σ），与组合内部各资产的权重（ω）、期望回报（R-bar），及资产相互之间的相关性（ρ）有关。在达利欧的例子中，资产数量简化到最多5个，两两之间的回报流相关系数均为60%。按等权方式进行配置，在组合期望回报不变的前提下（10%），1-5个资产构成的组合所对应的标准差（即“风险”）分别为：0.1、0.0894、0.0856、0.0837、0.0825。）

“对于白酒产业来说，核心问题还是把自己的事情做好，紧紧抓住品质升级的机会去提升。”宋书玉说道。据了解，本次下发的“征求意见稿”意见征集将在2020年1月2日截止。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。