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值得注意的是，基金经理离职所涉及基金公司的范围也在缩小。数据显示，今年出现基金经理离职的基金公司达到41家，占比大约在40%左右，而2017年同期则涉及47家基金公司，要高于今年水平。实际上，在2015年和2014年涉及的基金公司分别达到50家、43家，占当年度基金公司总家数的50%左右。

新京报记者 许雯 倪伟责任编辑：张迪就港交所洽购伦交所事宜，李小加说，最终谋事在人，成事在天。“我们提婚在后，来晚了，肯定是要继续努力。”9月21日，港交所行政总裁李小加在第四届中国医药创新与投资大会期间接受21世纪经济报道记者等媒体专访时表示回应了日前港交所洽购伦敦证券交易所集团（下称“伦交所”）被拒事宜。

但去年以来，监管部门坚定了防风险的决心。习近平总书记强调，金融管理部门要努力培育恪尽职守、敢于监管、精于监管、严格问责的监管精神，形成有风险没有及时发现就是失职、发现风险没有及时提示和处置就是渎职的严肃监管氛围。防范风险被放到了如此重要的地位，因此，金融监管部门不能以鼓励创新为由忽视风险，应该及时发现、提示、处置创新中的风险。

实际上，中国宝武和马钢集团的渊源颇深。早在10年之前，“宝马联盟”就曾在钢铁业内引起过轰动，彼时也正值全球第一大钢企安赛乐米塔尔合并成立，国内钢铁巨头在国际上的竞争压力陡增。2006年1月19日，原宝钢董事长谢企华和原马钢总经理顾建国共同在上海宝钢签署了《宝钢集团有限公司与马钢（集团）控股有限公司战略联盟框架协议》。这场当时的“宝马联盟”不仅标志着华东地区两大最主要钢铁联盟的开启，更被认为预示着中国钢铁企业面临一场大洗牌。

多位业内人士向记者表示，中良海运实际上充当了中介的角色，其运营的船舶基本向船东租赁，集装箱也是向国内外租箱公司或国内金融租赁公司租赁，运输的货物则属于货主、货代。港口码头方面，中良海运需要支付码头费、堆存费、驳船费等，码头方面费用占比最高。而一些港口码头为追求业绩，达到高吞吐量，便放长账期给船公司，有的达10个月以上，当船公司出事无力偿还债务跑路后，损失便迅速转嫁给第三方。

这意味着，除私募证券投资基金管理人、私募股权创业投资基金管理人、其他私募投资基金管理人之外，第四类私募基金管理人已面世！此前，基金业协会发布消息称，自2018年9月10日起，机构可申请私募资产配置基金管理人资格。敦和资管等三家公司进入首批名单