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吴谦：苏-35是多用途战斗机，具备制空作战和对地、海面目标精确打击能力。目前，该型战机已列装部队。记者：据了解，中俄两国军队将于今年再度举行海上联演。请予以证实。第二个问题，退役军人事务部挂牌后，网上有影像资料显示，有不少退役军人排队去该部门反映情况。对于这些老兵，军方持什么态度？第三个问题，您刚才提到关于国产航母有好消息会第一时间通报。国产航母海试后，中国很快就会拥有双航母战斗群，成为仅次于美国的第二大航母国，但是国际社会对此有一些顾虑。请问您如何回应中国海军迅速发展引起的这种顾虑？

据东风汽车集团发布的2019年上半年销量数据显示，东风汽车上半年累计销售 169.81万辆，同比下滑11.14%。从数据上看，乘用车方面东风合资品牌表现好于自主品牌。上半年累计销售乘用车138.41万辆，同比微跌4.4%。其中，自主品牌乘用车销量24.63万辆；合资品牌乘用车销量113.77万辆，同比增长0.59%。东风本田上半年累计销售36.41万辆，同比增长13.34%；东风日产销售52.88万辆，同比微增0.3%，东风悦达起亚销售15.19万辆。不过，东风启辰微降，上半年销量为5.58万辆，与去年同期相比下滑25.82%。

还有一种风险就是，像浑水公司这样的做空机构，会一边通过期权做空某公司股票，一边发负面消息造成股价下跌。“许多公司你要找它毛病，总能找出一些来。”张强说。再次，内地投资者炒港股还要注意汇率风险。如通过港股通炒港股，要考虑汇率成本，这部分成本往往还比较高；还要考虑汇率波动的风险。

实际上，还有一个更深层次问题没有得到应有重视。我国拥有巨大数量的国有资本，却没能建立起国内资本市场上具有领跑者和压舱石作用的国有资本经营系统。这种状况与国有资本的重大责任及其庞大规模不相称。我们的资本管理还是行政性的，以防御性的审批制度为基本手段，不能积极参与资本市场的经营，没有自己目标明确的经营计划和灵活多变的市场手段。在资本市场上“国家队”步调不一致和难以协调。我们有一大批实体经济中的大型超大型国有及国有控股公司，在经济增长和产业发展中发挥着引擎作用、加速器作用。但是，在虚拟资本高度发展的金融市场上，却缺少这样一支能发挥相似作用的强有力的战斗部队。在以有价证券为主的资本市场上，“国家队”相当分散，巨大数量的国有股份资本分散地掌握在互不统辖的各种持股机构手中，此类机构的数量甚至比上市公司的数量还要多；在不断扩张的股票市场上，规模稍大些的证券公司和基金公司大多具有国资背景，但这些机构一开始就是为分散的公众投资者服务的，其经营方式不可避免地受公众投资者行为左右，目标短期化、换手率高，对资本市场不能很好地发挥压舱石作用。

虽然欧盟是全球食品安全监管最为严格的地区之一，但是近年来，假冒伪劣奶粉等食品安全问题仍然层出不穷。去年3月，立陶宛经济犯罪侦查局官员在立陶宛首都维尔纽斯查获大批量假冒的德国版爱他美奶粉。在被警察查封的仓库内总共发现有1.8万盒假冒的爱他美配方奶粉，总市值约24万欧元。法国在2005年和2017年也发生过两次沙门氏菌污染奶粉事故，引发极大的社会担忧。

“客观上，投放新产品对于福特是必须走的一步。”罗兰贝格全球合伙人方寅亮对第一财经记者表示，改革公司架构并推出新车型目前对于福特在中国市场的自救成功而言是一个必要非充分条件。在方寅亮看来，其必要性在于福特在华整个产品生命周期确实显得比较长，目前市场上的福特的很多车型属于生命周期比较偏晚的产品，对中国消费者来说缺乏新鲜感，福特需要尽快投放有竞争力的产品。