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业务转型后的亿航智能，2017年至今仍处于持续亏损状态。招股书显示，2017年-2019年6月，亿航分别实现营收为3170万元（人民币，下同）、6649万元以及3239万元，同时，同期净亏损分别高达8658万元、8046万元及3764万元。经粗略计算，公司在2017年至2019年上半年亏损累计达到2.04亿元。不过，值得一提的是，亿航智能的亏损整体上呈缩小态势。

（二）加强特种装备研发。推进隧道工程、整跨吊运安装设备等工程机械装备研发。研发水下机器人、深潜水装备、大型溢油回收船、大型深远海多功能救助船等新型装备。（三）推进装备技术升级。推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运、自动化码头、数字管网、智能仓储和分拣系统等新型装备设施，开发新一代智能交通管理系统。提升国产飞机和发动机技术水平，加强民用航空器、发动机研发制造和适航审定体系建设。推广应用交通装备的智能检测监测和运维技术。加速淘汰落后技术和高耗低效交通装备。

为了将北京的垃圾分类工作进展得更加顺利，北京市率先在党政机关开展了垃圾强制分类。其中，在134家中央单位的带领下，有将近2500多家市区党政机关、2300多家公共机构加入强制分类的队伍，这些公共机构包括学校、医院、商超和旅游景点，基本上覆盖了人群集中、垃圾产生量大的区域。

也有不少一线的小伙伴在吐槽咱们管理岗位人员的能力问题。首先，因为我们要求每个管理者的业务能力都应该是团队中名列前茅的，我理解这个能力问题应该指的是管理能力。我们很多管理岗位的人都是新的管理者，可能在管理上确实有些生疏。我强调一下有赞管理者最重要的三个职责：

邓福德并未就美国特种作战司令部正在东叙利亚执行任务的士兵数量给出更多信息，但是他说目前并没有撤军计划。当被问及在可预见的未来，东叙利亚的美军力量是否会长期存在时，邓福德表示，“是的，近期内我们不会离开。”邓福德还表示，对当地力量进行培训对于重建高效的政府以及向民众提供包括污水处理、法律援助以及电力等公共服务是十分必要的。

早前国泰公布今年9月份载客量等数据，国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示，预期下半年业绩将会较上半年逊色。该行又称，随着管理层早前提及2019年年底前的访港机位预订情况仍然远逊往年同期的水平，预期客运量于今年下半年持续受压，预计今年下半年国泰的乘客、货运收益率分别按年下降6%及15.9%。该行表示，予国泰航空“买入”投资评级，目标价12.5港元。