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未来，亿航智能所瞄准的无人机物流领域，有望成为新的盈利点及未来一大趋势。“无人机物流将会成为商业趋势，它并不一定要直面消费者，而是要打通商家与商家之间的物流集装场景，也可通过物流无人机，解决小散单件物品的物流成本和速度问题。“张书乐表示。（企业透明度报告出品）

富瑞：予国泰航空（00293）“买入”评级 目标价12.5港元富瑞发布报告称，预计国泰航空（00293）今年下半年出现亏损9.73亿港元。该行认为，国泰的客、货运量及收益率于短期内仍受压，虽然短期缺乏催化剂，但基于股价下跌空间有限，现价已接近低位。

今年3月底，有着8000余万用户的“线上信用卡管理平台”51信用卡申请赴港上市。招股书显示，在2015年、2016年、2017年净利润分别为-1.01亿元、0.53亿元、7.44亿元，主要收入来自信贷撮合及服务费，2017年该项业务带来的收入达到16.27亿元，占比超过70%。公司贷款增速显著，由2015年的8.15亿元增长至2016年的102.99亿元、2017年的338.91亿元。

主要面对个人客户的基金？似乎也不是，印度是值得关注的市场不差，但是印度和德国一样都属于小众市场，刚开始买基金的散户更多关注沪深300或是中证500等国内主流指数，而对基金有所研究的个人投资者仔细一看又知道工银瑞信这个基金费率不便宜。说实话，我不知道工银瑞信这个基金目标客户是哪些？我完全觉得这个基金即使不走FOF基金形式也能投资印度。

作为国内知名的无人机厂商，亿航智能不可避免地被外界把大疆与其进行比较。就在该公司赴美上市的消息公布后，有关注无人机行业的科技爱好者对《企业透明度报告》表示，“对亿航智能比大疆抢先一步冲刺纳斯达克上市感到意外。”资金压力不减值得一提的是，在国内无人机领域，大疆凭借其Plantform系列在国内外市场广受好评，成为该领域的巨头。此次亿航抢先一步登陆纳斯达克，其优势也是众多投资者及消费者关注的焦点。知名TMT产业时评人张书乐对《企业透明度报告》表示，“亿航智能的优势主要是在B端，尤其是在载人无人机、物流无人机上，切合了5G风口。在场景上具有更多元的拓展性上的，符合5G引爆的工业互联网所急需的各种行业应用场景，而且可以从通用的商用无人机，逐步垂直细分领域，形成定制化，这也是无人机真正的大趋势和市场空间。”

平台收入多来自信贷在国家互金专家委的公告中，信用卡代偿业务被列入潜在风险提示中。在平台代偿模式下，信用卡代还平台垫付用户信用卡欠款，并取得对用户的债权，用户需定期向代还平台偿还贷款。借款人不再欠款信用卡，而是欠款代偿平台。按国家互联网金融风险分析技术平台监测的数据，代偿平台用户还款周期可以为1周至24个月不等，月利率为0.55%~1%，同时部分平台还收取每月0.1%~0.8%服务费和2%~3%手续费。