叮叮日记 叮叮日记在线

“进出口贸易占台湾GDP比重很高，说明我们这块土地是没有守着36000平方公里就能‘小确幸’的可能。”淡江大学教授张五岳在“两岸好、台湾才会更好”座谈会上疾呼，台湾出口多数依赖大陆与东盟经济体，且目前只与10%贸易伙伴完成FTA签署，在贸易伙伴加入新的关税区后，台湾经济将面临很大的边缘化挑战。

另外，上述四大行业中，化工板块表现也较为居前，近3个交易日累计涨幅为1.40%。板块内29只被机构给予“买入”评级的个股中，东华能源（13.94%）、神马股份（12.85%）、石大胜华（10.05%）、诺普信（8.93%）和扬农化工（8.82%）等5只个股期间累计涨幅居前。其中，近3个交易日给予诺普信“买入”评级的机构家数位居前列，对于该股，海通证券表示，作为传统农药制剂龙头企业，公司积极转型农业综合服务商，随着参控股经销商规模不断拓展、费用成本进一步降低，农资服务业务有望快速盈利。预计公司2018年至2020年每股收益分别为0.42元、0.52元、0.65元，维持“买入”评级。

李彬认为，在证券模式下，投资人购买的是LC发行的债券的份额，投资人是LC的债权人，与借款人之间不存在债权债务关系。美国证监会通过确保信息真实的债券模式，从而解决风险共担、小额分散的问题，投资人买的债券赔了是你自己的事，美国靠的是证券法。中美两国选择不同监管道路，有非常多的现实原因。例如，美国仅有几家P2P，而中国有数千家，监管难度不同；美国投资者对于金融风险有比较清晰的认知，而中国的投资者往往有“保本”的偏好；美国的商业银行对于普惠金融覆盖率较高，而中国的普惠金融覆盖率较低。

根据机构研究，复盘历史M1数据和大盘走势，M1数据回升的过程往往也是股市走牛的阶段。天风证券就指出，如果在随后的阶段，能判断或者观察到M1也出现趋势性抬升，那么就要引起重视，市场很可能不是简单的反弹，而是更大级别的反转。M1的底部，对于市场的底部而言，具有明显的指示意义，每一轮大行情之前，M1的大底部都会率先到来。

据悉，Model 3是特斯拉又一款战略车型，在完成车辆进口以后，将正式交付给中国车主。根据进口车辆的海关监管要求，进口汽车“落地”以后都要通过第三方车辆检测流水线，对车辆的安全环保等我国强制性标准要求进行检测，每一辆进口车在进入市场前都会有海关出具的证书。大批车辆的到港使得口岸监管工作量压力激增。然而，作为全国最大的汽车滚装码头，海通码头有足够的接纳能力在一天时间内完成车辆从下船到等待验放的全部环节。

封面图片来源：摄图网责任编辑：陈鑫据台湾“中时电子报”报道，“马英九基金会”周二将举办“突破困境，迎接挑战”重振台湾经济竞争力会议。由前台湾地区领导人马英九主持，国民党内初选人物，包括高雄市长韩国瑜、前新北市长朱立伦、台湾鸿海集团董事长郭台铭，将同台参加圆桌论坛，会议以“探讨台湾经济发展”为主题展开，预计各方政见首度交锋。