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责任编辑：吴化章公司曾为iPhone XR提供液晶显示屏，但由于其主流的LCD智能手机显示屏需求减少，公司一度陷入亏损窘境，并一直在寻求日本国内外的投资。据悉，JDI似乎正在与数个中国集团进行接触，包括丝绸之路基金，以及电子零件制造商欧菲科技（O-film Tech）和汽车零件制造商敏实集团（Minth Group）。

马来棕榈油库存压力仍难消解MPOB10月10日公布马来西亚9月末棕榈油库存环比增加2.1%至254万吨；9月棕榈油产量环比增加14.26%至185万吨；出口环比增加47.2%至162万吨，据此前调查显示，预计9月末月库存小幅下降0.7%至247万吨，而产量预期将增加14.7%至186万吨，出口预期大幅増加50%至165万吨，数据显示MPOB报告出口增幅未如预期，因此月度库存不降反升，数据偏利空。调查机构SGS：马来西亚10月1-10日棕榈油出口较前月同期降15.3%至351，699吨，9月1-10日出口415，275吨；船货验证机构AmSpec Agri Malaysia和ITS：马来西亚10月1-10日棕榈油出口较前月同期下滑约39%。MPOB报告数据偏利空，加上船运机构数据显示10月上旬出口疲弱，双重利空打压市场人气，即便后市出口的增加并不足以抵消后期产量和库存继续攀升预期，一般来说12月开始马棕油才能进入减产期，在此之前若库存持续增加对价格的压力可想而知。对于马来的出口关税，本质上是用来调节出口的，但今年明显失去了以往的意义，出口减少加上产量增加，马来库存持续攀升，尽管马来政府将出口税从8月的4.5调降至9月的零关税，并且出口也有了激增，却仍难抵消马来棕油库存的增加态势，因此四季度马棕油维持零关税，用低价换需求的概率较大，库存压力随着需求淡季的到来将愈发的严重。

瑞达期货化工小组责任编辑：张瑶来源：@北京交通广播：[为贝贝小朋友生命接力 ]青岛只有21个月大的王逸贝小朋友因甲型流感引发急性脑膜炎，现在处于病危状态，由于病情危急需要由青岛儿童医院转院至首都医科大学附属北京儿童医院，今天早上9点40分乘坐车牌号为辽K1A303的救护车从青岛出发，现在已经上了荣乌高速，在山东东营境内，稍后会从荣乌高速上京沪高速，预计下午6点后到达北京。今天下午将迎来春运返程高峰，恳请各位司机注意避让车牌号辽K1A303的救护车，让出应急车道，为贝贝小朋友争取抢救时间。

“暂时还不能定性为系统性行情，货币宽松预期虽然带来支撑，但是各板块表现分化还较为明显，同时贸易摩擦还未结束，短期内形成主趋势的条件并不具备。”刘宾表示。以黑色系商品为例，行业驱动力以环保限产引发的供给收缩为主，还未成功切换至需求端的大规模启动。

“差距跟整个工业体系有关，”刘巍代表说，“我国工业体系发展的时间比较短，发达国家有一两百年了，我们只有几十年。核能不仅依赖核物理，更依赖整个工业体系。单从核电来讲，我们已经走进世界前几名了，但材料、制造、机电设备等，仍然有赖于整个工业体系的提升。”

今年三季度马来棕榈油出口创下八年以来低值，国内棕榈油库存维持低位，却无法支撑价格转好，成为油脂最弱一环，四季度印尼和马来的库存维持继续攀升的趋势，印度出口难恢复和生柴需求难有亮点，预计国內棕榈油价格积弱难返，震荡区间为4600—4900。责任编辑：吴化章