梦之旅人世界的女主角

从江西省到全国化布局新力控股的前身是江西新力置地，2010年3月成立于江西南昌，在深耕江西省的六年来，新力积累了良好的市场口碑。2016年，新力开启全国化布局，到2017年战略升级为“4+X”城市策略，即“以南昌为中心的中部区域”、“以上海为中心的长三角区域”、“以深圳为中心的珠三角区域”、“以成都为中心的西部区域”的全国四大区域布局，同时还会对具有潜力的区域市场做机会性拿地，以稳健务实的城市深耕战略不断推动新力前行。

我在第十届中国经济前瞻论坛的发言中，提到应尽快把基本养老金的统筹机制提升到全社会层次，使南方等地滚存的养老金结余可调到东北等地救燃眉之急，同时也就可以降低缴费标准，回应企业和社会有关的“降负”诉求。据说相关的报道已引起较广泛的关注，我愿再借“头条”的窗口，对此多说几句相关的看法：

埃塞航空客机3月10日失事至今，他多次提及上述两起空难，所用词语均为“遗憾”。视频中，他承诺，波音有责任消除“风险”。“这是我们的事情，我们知道应该怎么做。”他重申，波音将升级737 MAX系列客机的自动飞行控制软件，预期升级后的软件今后几周获得认证并加载进入客机控制系统；同时，与737 MAX系列客机关联，这家全球最大民航客机制造企业将向飞行员额外提供培训及资料。

其中，从一些省份的具体情况看，养老金的收支失衡的问题已经出现。在2016年养老金当期收不抵支的省份数量从上一年的6个增至7个，而2014年只有3个省份收不抵支，收不抵支地区的数量在不断增加。人社部社保管理中心编制的《中国社会保险发展年度报告2016》显示，养老金当期收不抵支的省份有7个，分别为黑龙江、辽宁、河北、吉林、内蒙古、湖北、青海。其中黑龙江不仅当期收不抵支，且累计结余已穿底，为负232亿元。

车企掀起集团式内购，第三波“降价潮”来势汹汹新京报讯（记者 刘阳）近日上汽集团和一汽集团的内部员工优惠购车方案被传出，几乎涵盖旗下所有的乘用车品牌，降幅最高达10多万元。“以前只能是员工自己买，现在的政策则是‘全家总动员’，只要有内部员工背书，就都可以享受优惠价格。”一位车企内部员工对新京报记者说。

这一次的车企“降价潮”来得格外汹涌。业内人士指出，在经历了1月和3月的两轮降价潮后，车企们推出内部员工优惠购车方案的背后，除为了缓解业绩压力、销库存外，更折射出严峻的车市形势。员工内购方案降价幅度大目前，上汽集团和一汽集团都推出了员工内购方案，包括旗下的大众系、通用系、日系及自主品牌等。