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然而乐视的危机并未结束，自2017年4月17日以来，因重大资产重组等事由，乐视网股票一直处于停牌状态。在停牌了9个月之后，乐视网复牌。事实上，在乐视网危机的不断发酵阶段，乐视网估值遭遇基金三轮下调后，股价在3.91 元/股左右，约相当于复牌后13个跌停。

渤海信托申请冻结9月5日晚间，精达股份和辽宁成大先后发布公告，均事关股东所持股份被司法冻结。值得关注的是，两家上市公司均表示，“冻结原因未查明”。精达股份公告称，根据《河北省石家庄市中级人民法院协助执行通知书》【（2019）冀01执保164 号】，渤海国际信托股份有限公司申请对特华投资持有本公司248，000，000股（无限售流通股，冻结，已质押）和2，258，383股（无限售流通股，冻结）进行冻结。

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即使运-20加油机进入量产，以运-20一年10多架现在的产能来看，我空海军的加油机缺口依然是很大的。一个可行的选择是改装陕飞的运-9中型运输机，毕竟这是我们能够自行生产、不受外国技术封锁，仅次于运-20的大型运输机，可参考伊尔-78的思路，加装可拆卸的内部油箱和软管加油吊舱，为歼-10等战斗机加油，取代老迈的轰油-6。