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第三是聚焦核心。特别是聚焦下游应用市场端的订单和回款。5．承诺不会跑路李河君承诺不会跑路。“作为一个中国人，我本人在几年前就退回了已经拿到的美国绿卡。因此，我第一不会‘跑路’。”他表示会把薄膜发电的事业坚定地做下去，甚至付出生命也在所不惜。

然后串通鉴定人虚构伤情。“人伤黄牛”代理一批人伤案件后，会通知鉴定人定期前往“黄牛”办公点为多名伤者统一开展鉴定。“黄牛”与鉴定人会当场就相关人伤案件进行勾兑并虚增伤残等级。部分人伤案件中，鉴定人甚至会在未实际开展鉴定的情况下即出具残疾等级虚高的鉴定意见书。

从时间维度来看，2010-2013 年甲醇制烯烃装置处于投产初期，而 2014 年则是大型烯烃项目处于建设周期完成后的集中投产年，因此成就了烯烃的投产大年，之后每年的增量也不低。经历了 2014-2016 年集中投放过后，自 2017 年以来，煤制烯烃新项目整体投放速度趋缓，且周期性亦有所拉长。2018 年烯烃新增装置数量偏少，2018 年之后甲醇制烯烃产业或将告别它的投产黄金周期。

欧盟委员会主席容克在社交网站表示，若英国认为有必要重新考虑“脱欧”策略并达成共识，那么在欧盟峰会前，他倾向于欧盟27国对延长英国“脱欧”期限持开放态度。（京莺）责任编辑：桂强作者：赵黎昀来源：证券时报·e公司e公司讯，近日媒体报道称，恒大新能源汽车项目工作组已于3月2日落地郑州航空港区，包含恒大汽车组装厂和锂电池厂，预计占地2000余亩，项目将于4月奠基、6月开始动工。对此，证券时报·e公司记者向郑州航空港区管委会及恒大集团河南区相关人士求证了解到，目前网上传出的项目相关信息并不属实，官方并未得到进一步消息。

图 4-13 MTBE 现货基准价　　图 4-14 MTBE 市场价资料来源：Wind、方正中期研究院整理 资料来源：Wind、方正中期研究院整理2018 年仍有新建 MTBE 装置陆续投产，国内总产能达到 2110 万吨，产能过剩状态进一步加剧。受汽油消费需求增加的支撑，MTBE 产量处于增长态势，但是厂家开工率却表现出下降趋势。2014 年国内 MTBE 价格出现“断崖式”下跌，2016 年之后市场价格波动幅度明显趋稳，而 2018 年 MTBE 价格在经过上半年的低位徘徊之后，第三季度开始强势上涨。四季度是我国传统汽油消费淡季，MTBE 需求也会表现清淡，价格整体仍会处于下行通道。环保、税务等对于石化行业检查力度明显加大，导致市场资源流通受到一定影响，也在一定程度上起到了加速 MTBE 价格下滑的作用。原油价格走高，相应的下游石油制品价格也会处于上涨通道，MTBE 生产成本进一步上升，但也会对 MTBE 价格产生一定带动作用。随着乙醇汽油的推广，会对 MTBE的需求产生明显冲击，MTBE 行业将处于产能淘汰阶段，对甲醇需求难有明显好转。

而且，历史经验表明，不平等的加剧是滋生民粹主义和保护主义“最好”的土壤。迪顿夫妇的研究在很大程度上有助于理解，为什么民粹主义和保护主义浪潮会在美国如此地强势兴起。美国的保护主义贸易政策不仅成为自身、也是全球经济增长面临巨大风险和不确定性的来源。