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配送成本转嫁终端相比到店购物，外卖配送服务为消费者带来了更多便利。“30分钟达”一度成为新零售比拼的标配。但背后的成本对于配送平台和大部分传统零售商来说仍十分高昂，也注定让“便利”和“实惠”还暂时不完全能在这些商家中同时实现。线上比线下贵，实际上是将“便利”的成本转嫁到了消费者身上。一位不愿具名的本土小零售商向北京商报记者透露，他们第一年入驻外卖平台要支付的“扣点”费用为3%，第二年这一费用就涨到了10%。为了不自己补贴这部分成本，只能选择对一些不那么敏感的商品在线上平台进行提价。新零售专家张陈勇表示，部分商家线上价格比线下贵主要是由于快送上面的履单成本较高，一般履单成本都会超过10元/单，重物履单成本更高。而超市的一般综合毛利率只有20%，生鲜类商品毛利率大概在10%左右，在毛利率不高的情况下，商家如果不提价的话就只有自己补贴。

为什么会办大学，笔者觉得，对美团和王兴来说，一个巨大的问题就是，它已经走到行业的最前面，原来可供借鉴的公司和事物已经没有了，王兴必须得自己去发现新的机会。如果都是跟在别人后面，去别人已经做得很成熟的市场抢存量，美团的社会价值何在？美团未来的发展前景何在？普通人能想到的，王兴又何曾想不到？

经过充分讨论，在本届峰会上，由中国汽车工业协会秘书长助理许海东发布了2019年市场预测报告。对于明年的车市情况，许海东表示，2019年将增长止步，预计与2018年持平，即零增长，整体需求或为2800万辆。文末彩蛋不同机构对2019年车市的预测：

自2018年以来，债券市场违约事件频发，本轮债券违约涉及多家上市公司，由于上市公司通常拥有良好的信用资质，属于融资排序中的优先分类，此次违约也让投资人对于融资环境紧张影响企业后续经营和盈利的担忧升温。此次债券违约事件对于A股市场的影响，在企业盈利、贴现率、风险偏好上各有何体现？

财报显示，新开普2018年前三季营收4.7亿元，同比增长9%，归属净利润1935万元，同比下降58%。值得注意的是，上述营收增长落后于三季报计算机应用行业22%左右的平均增速。《中国经营报》记者注意到，为应对高校一卡通市场饱和、业务天花板见顶问题，近年来，新开普开始积极由B端转向C端市场挖掘。在其三大主营业务板块中，完美校园APP代表的移动互联是业务转型的重点突破方向。

对此，10月24日，武汉科技大学金融证券研究所所长、中国养老金融50人论坛核心成员董登新接受《华夏时报》记者采访时表示，降费额度远超预期的主要原因与缴费基数的调整和社保参保面的扩大有很大关系。社保降费“放水养鱼”，能缓解企业的燃眉之急，但对于社会保障制度来说，除“开源节流”外，还需多角度支持构建可持续的社保体系，尤其是面对各地养老保险基金不平衡发展的难题。为此，人社部也将有新动作。